Mehrfach-Kabinen-Aufzug mit:einer Mehrzahl von Kabinen (2, 4), die in einem gemeinsamen Aufzugschacht (1) angeordnet sind;einer Mehrzahl an Steuerabschnitten (51, 54), um einen Betrieb jeweiliger Kabinen (2, 4) zu steuern; undeiner Zwischenkabinenkollisionsvorbeugungssicherheitseinrichtung (57), die mit den Steuerabschnitten (51, 54) verbunden ist und die hinsichtlich einer abnormalen Annäherung zwischen den Kabinen (2, 4) überwacht,wobei, wenn zwei vertikal benachbarte Kabinen (2, 4) unter den Kabinen (2, 4) als erste und zweite Kabinen (2, 4) bezeichnet werden, dann:eine Zone, die einen Abstand darstellt, innerhalb dessen die zweite Kabine (4) als Antwort auf eine Abnormalität gestoppt werden kann, und in den die erste Kabine (2) nicht eindringen darf, als eine Ausschlusszone (302B) der zweiten Kabine (4) festgelegt ist;wobei eine absolute Position vor der es notwendig ist, dass die erste Kabine (2) stoppt, und die um einen Abstand in einer Richtung der ersten Kabine (2), der größer ist als oder identisch ist mit der Ausschlusszone (302B) der zweiten Kabine (4), weiter vorne ist als eine absolute Position bei einem führenden Ende der zweiten Kabine (4) in der Richtung der ersten Kabine (2), als eine Stoppbegrenzungsposition (301A) der ersten Kabine (2) festgelegt ist; undeine Mehrzahl von Schwellenwerten, welche die abnormale Annäherung schrittweise erfassen, so festgelegt sind, dass der ersten Kabine (2) ermöglicht wird, vor der Stoppbegrenzungsposition (301A) der ersten Kabine (2) zu verzögern und zu stoppen,wobei, wenn die erste Kabine (2) eine absolute Geschwindigkeit in einer Richtung weg von der zweiten Kabine (4) aufweist, die Ausschlusszone (302B) der zweiten Kabine (4) dann festgelegt wird, und die Stoppbegrenzungsposition (301A) der ersten Kabine (2) festgelegt wird, indem die Geschwindigkeit in Richtung der zweiten Kabine (4) auf Null festgesetzt wird.

    In a multi-car elevator, if two vertically adjacent cars among the cars are designated first and second cars, then: a zone that is a distance in which the second car can be stopped in response to an abnormality, and into which the first car is not permitted to enter is set as an exclusion zone of the second car; a position before which it is necessary for the first car to stop is set as a stopping limit position of the first car; and a plurality of threshold values that progressively detect the abnormal approach are set so as to enable the first car to decelerate and stop before the stopping limit position of the first car.


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    Title :

    Mehrfach-Kabinen-Aufzug


    Contributors:
    KAKIO MASAYUKI (author) / KUGIYA TAKUO (author) / FUNAI KIYOSHI (author) / ANDO EIJI (author)

    Publication date :

    2021-10-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



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