Antriebsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug (1-1, 1-2) mit:einer Kraftmaschine (1);einer ersten drehenden elektrischen Maschine (MG1);einer zweiten drehenden elektrischen Maschine (MG2);einem ersten Differenzialmechanismus (10);einem zweiten Differenzialmechanismus (20); undeiner Umschaltvorrichtung (3), wobeider erste Differenzialmechanismus (10) und der zweite Differenzialmechanismus (20) über Ausgangsdrehelemente (14, 21) miteinander verbunden sind,die Kraftmaschine (1), die erste drehende elektrische Maschine (MG1) und die zweite drehende elektrische Maschine (MG2) jeweils mit verschiedenen Drehelementen von Drehelementen des ersten Differenzialmechanismus (10) und des zweiten Differenzialmechanismus (20) verbunden sind,die Umschaltvorrichtung (3) zwischen einem unabhängigen Modus, in dem der erste Differenzialmechanismus (10) und der zweite Differenzialmechanismus (20) unabhängig voneinander differenziell drehen, und einem Vierelementmodus umschaltet, in dem ein Drehelement des ersten Differenzialmechanismus (10) und ein Drehelement des zweiten Differenzialmechanismus (20) miteinander verbunden sind,in dem Vierelementmodus ein Drehelement, das mit der Kraftmaschine (1) verbunden ist, ein Drehelement, das mit der ersten drehenden elektrischen Maschine (MG1) verbunden ist, ein Drehelement, das mit der zweiten drehenden elektrischen Maschine (MG2) verbunden ist, und die Ausgangsdrehelemente (14, 21) differenziell drehen, undin einem Nomogramm in dem Vierelementmodus eines von dem Drehelement, das mit der ersten drehenden elektrischen Maschine (MG1) verbunden ist, und dem Drehelement, das mit der zweiten drehenden elektrischen Maschine (MG2) verbunden ist, zwischen dem Drehelement, das mit der Kraftmaschine (1) verbunden ist, und den Ausgangsdrehelementen (14, 21) gelegen ist,wobei die Antriebsvorrichtung des Weiteren folgendes aufweist:einen ersten Planetengetriebemechanismus (10) als der erste Differenzialmechanismus;einen zweiten Planetengetriebemechanismus (20) als der zweite Differenzialmechanismus;eine Kupplung (3) als die Umschaltvorrichtung; undeine Bremse (4), wobeidas Drehelement, das mit der Kraftmaschine (1) verbunden ist, ein Sonnenrad (11) des ersten Planetengetriebemechanismus (10) ist,das Drehelement, das mit der ersten drehenden elektrischen Maschine (MG1) verbunden ist, ein Hohlrad (13) des ersten Planetengetriebemechanismus (10) ist,das Drehelement, das mit der zweiten drehenden elektrischen Maschine (MG2) verbunden ist, ein Träger (24) des zweiten Planetengetriebemechanismus (20) ist,die Ausgangsdrehelemente ein Träger (14) des ersten Planetengetriebemechanismus (10) und ein Sonnenrad (21) des zweiten Planetengetriebemechanismus (20) sind,ein Hohlrad (23) des zweiten Planetengetriebemechanismus (20) mit dem Sonnenrad (11) des ersten Planetengetriebemechanismus (10) und der Kraftmaschine (1) über die Kupplung (3) verbunden ist, unddie Bremse (4) eine Drehung des Hohlrads (23) des zweiten Planetengetriebemechanismus (20) reguliert.

    A driving device for hybrid vehicle provided with an engine, first and second electrical machines, a first and second differential mechanisms, and a switching device in which the first and second differential mechanisms are connected to each other through output rotational elements. The engine and the first and second rotating electrical machines are connected to different rotational elements out of rotational elements of the first and second differential mechanisms. The switching device switches between an independent mode and a four-element mode. In the four element mode, rotational elements connected to the engine, first and second rotating electrical machines, and the output rotational elements differentially rotate, and in an alignment chart in the four-element mode, any one of rotational elements connected to the first and second rotating electrical machines is located between a rotational element connected to the engine and the output rotational elements.


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    Title :

    Antriebsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug


    Contributors:
    ONO TOMOHITO (author) / IWASE YUJI (author) / ENDO TAKAHITO (author)

    Publication date :

    2024-04-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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