Verfahren aufweisend:a) Halten eines Standby-Modus (12), bis selektiv ein positiver Test (14) der Tatsache geliefert wird, dass ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antriebssystem, das von einem Brennstoffzellen-Stromerzeuger betrieben wird, gegenwärtig elektrische Brennstoffzellensystem-Energie benötigt; gekennzeichnet durch:b) nach dem Standby-Modus (12), Bringen des Brennstoffzellen-Stromerzeugers in einen Lastbereit-Modus (13), in dem der Stromerzeuger in der Lage ist, eine beliebige von dem Stromerzeuger angeforderte Ladung zwischen Nulllast und Maximallast bereitzustellen, wobei der Schritt (b) umfasst:(i) Anschalten des Brennstoffzellen-Wärmemanagementsystems des Stromerzeugers, Schritt (17),(ii) Initialisieren eines Brennstoff-AN-Ablaufzeit-Zeitgeber-Schritts (19) und Einstellen eines Brennstoff-AN-Ablaufzeit-Zeitgebers auf einen Wert, der als eine Funktion des Stromerzeuger-Betriebszustands des Stromerzeugers festgelegt wird,(iii) Füllen (22) der Anoden und der Anoden-Rückzirkulierungsleitung des Stromerzeugers mit Brennstoff bis der Brennstoff-AN-Ablaufzeit-Zeitgeber abläuft;c) nach dem Erreichen des Lastbereit-Modus (13), Bleiben in dem Lastbereit-Modus (13), bis selektiv ein positives Ergebnis des Fahrzeug-Lauftests (32), als ein Anzeichen für die Tatsache, dass das Fahrzeug zur Zeit keine elektrische Energie benötigt, geliefert wird;d) nach Schritt c) gleichzeitig Einleiten des Einstellens (41) eines Brennstoff-AUS-Ablaufzeit-Zeitgebers auf Null und Einleiten (42) des Abschaltens des Brennstoffzellen-Brennstoffsystems des Stromerzeugers; unde) bei einem positiven Ergebnis des Fahrzeug-Lauftests (44) während der Zeitdauer vor der Ablaufzeit des Brennstoff-AUS-Ablaufzeit-Zeitgebers, Durchführen des Schritts (49) des Anhaltens (49) des Brennstoff-AUS-Ablaufzeit-Zeitgebers und Setzen der Einstellung des Brennstoff-AN-Ablaufzeit-Zeitgebers als eine Funktion des Brennstoff-AUS-Ablaufzeit-Zeitgebers;f) Zurückkehren zu dem Füllungsschritt (22), dann Durchführen des Brennstoff-Zeitablauf-Tests (23).
A fuel cell power plant keeps track, such as with a fuel-off timer (41), of the extent to which shutdown of the fuel cell power plant has occurred, in case the fuel cell power plant is quickly commanded to resume full operation. In one embodiment, if the fuel-off timer has not timed out at the time that the fuel cell power plant is ordered to resume full operation, a fuel-on timer is set (51) equal to the value of the fuel-off timer when the fuel cell power plant is ordered to resume full operation. Then, the fuel cell power plant is refueled (22), in a duration of time related to the setting of the fuel-off timer, rather than doing a full fuel purge.
Schnell-Neustart eines Brennstoffzellen-Stromerzeugers als Alternative zu Leerlauf
2024-07-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Untersuchung der Arbeit eines Automobilgasmotors im Leerlauf
Tema Archive | 1990
|Automotive engineering | 2002
|Digitale Leerlauf-Stabilisierung
Automotive engineering | 1979
|Automotive engineering | 2014
|Kompensieren eines veränderten Restmoments des Getriebes im Leerlauf
European Patent Office | 2025
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