Navigationssystem, das umfasst:eine Derzeitige-Position-Erfassungseinheit (32) zum Erfassen einer derzeitigen Position;eine Kartendaten-Erlangeeinheit (31) zum Erlangen von Kartendaten, die Straßendaten umfassen, die eine Fahrgemeinschaftsspur und eine gewöhnliche Spur als eine einzelne Verbindung darstellen;eine Fahr-Verbindungs-Entscheidungseinheit (38) zum Identifizieren einer befahrenen Verbindung aus einer Derzeitige-Position-Information, die die derzeitige Position anzeigt, die von der Derzeitige-Position-Erfassungseinheit (32) erfasst wird, und aus den Straßendaten, die in den Kartendaten enthalten sind, welche von der Kartendaten-Erlangeeinheit (31) erlangt werden, und zum Ausgeben als eine Fahr-Verbindung; undeine Fahrspur-Entscheidungseinheit (39), um zu entscheiden, ob eine Fahrspur eine Fahrgemeinschaftsspur oder eine gewöhnliche Spur ist, aus der Fahr-Verbindung, welche von der Fahr-Verbindungs-Entscheidungseinheit (38) identifiziert wird;eine Ziel-Einstelleinheit (33) zum Einstellen eines Ziels; undeine Routen-Sucheinheit (35) zum Suchen nach einer Route zu dem Ziel und zum Hinzufügen von Information zu der gesuchten Route, wobei die Information anzeigt, welche aus einer Fahrgemeinschaftsspur und einer gewöhnlichen Spur in der gesuchten Route verwendet wird, wobeidie Fahrspur-Entscheidungseinheit (39) entscheidet, dass in der Fahrgemeinschaftsspur gefahren wird, wenn die Route die Fahr-Verbindung enthält und durch die Fahrgemeinschaftsspur verläuft, und entscheidet, dass in der gewöhnlichen Spur gefahren wird, wenn die Route die Fahr-Verbindung enthält und durch die gewöhnliche Spur verläuft, wobeidas Entscheidungsergebnis der Fahrspur-Entscheidungseinheit (39) Entscheidungseinheit für eine Karten-Zuordnung, die die derzeitige Position einer Straße auf der Karte zuordnet, genutzt wird.
A navigation system has a current position detecting unit 32 for detecting a current position, a map data acquiring unit 31 for acquiring map data including road data representing an HOV lane and an ordinary lane in a single link; a driving link decision unit 38 for identifying a link of driving from the current position information indicating the current position detected by the current position detecting unit 32 and from the road data included in the map data acquired by the map data acquiring unit 31, and for outputting as a driving link; and a driving lane decision unit 39 for making a decision as to whether the driving lane is the HOV lane or ordinary lane from the driving link identified by the driving link decision unit 38.
Navigationssystem
2022-02-17
Patent
Electronic Resource
German