Hybrides elektromechanisches Getriebe (14), das mit einer Leistungsquelle (12) verbindbar ist, umfassend:ein Antriebselement (16), das mit der Leistungsquelle (12) verbunden ist;ein Abtriebselement (18);einen Planetenradsatz (20), der ein erstes (26), ein zweites (22) und ein drittes Element (24) aufweist;einen ersten und zweiten Motor/Generator (30, 32);eine Batterie (46), die funktional mit den Motoren/Generatoren (30, 32) zur Aufnahme von Leistung von diesen und zur Abgabe von Leistung an diese verbunden ist;wobei das Antriebselement (16) funktional mit dem ersten Element (26) verbunden ist; wobei der erste Motor/Generator (30) funktional zur Rotation mit dem zweiten Element (22) verbunden ist;wobei der zweite Motor/Generator (32) funktional zur Rotation mit dem Abtriebselement (18) verbunden ist;einen ersten Drehmomentübertragungsmechanismus (60), der einrückbar ist, um den zweiten Motor/Generator (32) zur Rotation mit dem dritten Element (24) zu verbinden; undwobei die Batterie (46) und der zweite Motor/Generator (32) einen rein elektrischen Betriebsmodus bereitstellen, um das Abtriebselement (16) mit Leistung zu beaufschlagen, wenn der erste Drehmomentübertragungsmechanismus (60) nicht eingerückt ist; wodurch die Leistungsquelle (12), der Planetenradsatz (20) und der erste Motor/Generator (30) während des rein elektrischen Betriebsmodus von dem Abtriebselement (18) getrennt sind, um parasitären Widerstand zu verhindern, dadurch gekennzeichnet, dassder erste Drehmomentübertragungsmechanismus (60) eine Freilaufkupplung (60A) ist, die während des rein elektrischen Betriebsmodus automatisch in einem ausgerückten, überholenden Zustand ist.
A hybrid powertrain includes a hybrid electro-mechanical transmission and a power source. A planetary gear set having a first, a second, and a third member connects the power source with a first and a second motor/generator. A battery is operatively connected to the motor/generators for receiving power therefrom and delivering power thereto. An input member rotates with the first member, the first motor/generator rotates with the second member, and the second motor/generator rotates with the output member. A first torque-transmitting mechanism is engagable to connect the second motor/generator for rotation with the third member. The battery and the second motor/generator provide an electric-only operating mode to power the output member when the first torque-transmitting mechanism is not engaged; the power source, planetary gear set and first motor/generator thereby being disconnected from the output member during the electric-only operating mode to prevent parasitic drag.
HYBRIDES ELEKTROMECHANISCHES GETRIEBE, HYBRIDANTRIEBSSTRANG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRIDEN ELEKTROMECHANISCHEN ANTRIEBSSTRANGS MIT EINEM EFFIZIENTEN REIN ELEKTRISCHEN MODUS
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, der ein elektromechanisches Getriebe enthält
European Patent Office | 2018
|Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines hybriden Antriebsstrangs
European Patent Office | 2023
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