Leistungsübertragungseinheit, die Folgendes hat:eine Kraftmaschine (2);eine Vielzahl von Drehzahländerungszahnradpaaren (14-17, 37, 38), von denen jedes ein verschiedenes Übersetzungsverhältnis hat, und auf die Leistung, die von der Kraftmaschine abgegeben wird, übertragen wird;ein Ausgangselement (13) zum Abgeben der Leistung, die von dem Drehzahländerungszahnradpaar übertragen wird;einen Differenzialmechanismus (1), der drei Drehelemente (Sn, Cr, Rg) hat, um eine Differenzialfunktion durchzuführen, und bei dem ein erstes Drehelement (Cr) der drei Drehelemente mit der Kraftmaschine verbunden ist;einen Elektromotor (3), der mit einem zweiten Drehelement (Sn) der drei Drehelemente verbunden ist; undeinen Sperrmechanismus (SL) zum Verbinden der Drehelemente miteinander, um dadurch den Differenzialmechanismus integral zu drehen wobeidie Vielzahl der Drehzahländerungspaare ein erstes Zahnradpaar (15), das angepasst ist, um mit dem ersten Drehelement und dem Ausgangselement verbunden zu werden, und ein zweites Zahnradpaar (14) aufweisen, das angepasst ist, um mit einem dritten Drehelement (Rg) der drei Drehelemente und dem Ausgangselement verbunden zu werden, undder Sperrmechanismus einen Kupplungsmechanismus aufweist, der angepasst ist, um durch Trennen der verbundenen Drehelemente den Differenzialmechanismus zu in dem Fall entsperren, dass die Leistung an das Ausgangselement durch eines der Drehzahländerungszahnradpaare abgegeben wird, und zum Sperren des Differenzialmechanismus durch Verbinden der Drehelemente miteinander in dem Fall, dass die Leistung an das Ausgangselement durch ein anderes Drehzahländerungspaar mit einem Übersetzungsverhältnis zum Einrichten einer Schaltstufe abgegeben wird, die benachbart an der Schaltstufe gelegen ist, die durch das eine Drehzahländerungszahnradpaar eingerichtet wird.

    A power transmission unit, including: an engine; a plurality of speed change gear pairs, each having a different gear ratio, and to which a power outputted from the engine is transmitted; an output member outputting the power transmitted from any of the selected speed change gear pair; a differential mechanism, which has three rotary elements performing a differential action, and in which a first rotary element of the three rotary elements is connected with the engine; and an electric motor, connected with a second rotary element of the three rotary elements. The plurality of speed change gear pairs include a first gear pair connected with the first rotary element and the output member, and a second gear pair connected with a third rotary element of the three rotary elements and the output member.


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    Title :

    Leistungsübertragungseinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    HYDRAULISCH BETÄTIGTE LEISTUNGSÜBERTRAGUNGSEINHEIT

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