Navigationsvorrichtung (1), umfassend: ein Kartendatenerfassungsmittel (11, 12), das ausgebildet ist zum Erfassen von Kartendaten, die Daten über Straßen beinhalten, auf denen eine Fahrgemeinschaftsspur vorgesehen ist; ein Aktuell-Positionsbestimmungsmittel (13), das ausgebildet ist zum Bestimmen einer aktuellen Position; eine Eingabeeinheit (3), die ausgebildet ist zum Eingeben eines Ziels; und eine Routensucheinheit (130), die ausgebildet ist: – wenn eine empfohlene Route eine Straße enthält, auf der eine Fahrgemeinschaftsspur und eine allgemeine Spur vorgesehen ist, zum Zeitpunkt des Suchens nach einer Strecke von der durch das Aktuell-Positionsbestimmungsmittel (13) bestimmten aktuellen Position zum durch die Eingabeeinheit (3) eingegebenen Ziel, auf Basis der durch das Kartendatenerfassungsmittel (11, 12) erfassten Kartendaten, zum Berechnen einer zu fahrenden Distanz, gemäß der Anzahl von Spuren, die von der aktuellen Position auf der Straße oder einer Auffahrt einer Autobahn bis zum Eintritt in die Fahrgemeinschaftsspur zu überqueren sind, oder die vom Verlassen der Fahrgemeinschaftsspur bis zu einer Abfahrt von der Autobahn zu überqueren sind, und – anschließend zum Bestimmen der empfohlenen Strecke derart, dass die empfohlene Strecke einen Eingang in und Ausgang aus der Fahrgemeinschaftsspur verwendet, die beide an einer Position lokalisiert sind, die von der berechneten, von der Anzahl der zu überquerenden Spuren abhängigen Distanz abhängt, dadurch gekennzeichnet, dass die Navigationsvorrichtung ein Einstellmittel (3), das ausgebildet ist zum Einstellen eines Fahrzeugtyps, aufweist, wobei, wenn auch eine Straße beinhaltet ist, auf ...
A navigation apparatus includes a route searching unit 130 for, when including a road where a car pool lane is also provided in a recommended route at a time of searching for a route from a current position determined by a current position determining means to a destination inputted by an input unit on the basis of map data acquired by a map data acquiring means, calculating a distance to be traveled according to the number of lanes which are crossed at the time of an entry to the car pool lane and at the time of an exit from the car pool lane, and then determining the recommended route in such a way that the recommended route uses an entrance and an exit of the car pool lane each of which is located at a location dependent upon the calculated distance.
Navigationsvorrichtung
2017-07-20
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2022
|