Verfahren zur Prüfung der Kippstabilität eines Nutzfahrzeugs mit einem Fahrgestell und einem Nutzaufbau mit einer zulässigen Beladung,wobei aus für die Bestimmung der Kippstabilität relevanten Fahrgestell- und Nutzaufbaudaten eine vom Fahrgestelltyp abhängige Grenzfunktion für die Parameter Aufbaumasse und Schwerpunkthöhe des Nutzaufbaus mit der zulässigen Beladung, bei welcher eine Mindest-Querbeschleunigung des Nutzfahrzeugs bis zum Kippen eingehalten wird, erstellt wird,wobei die Grenzfunktion als Grenzkurve in einem Diagramm dargestellt wird und durch die Grenzkurve ein Diagrammbereich mit zulässigen Werten für die maximale Aufbaumasse und die Schwerpunkthöhe von einem Diagrammbereich mit unzulässigen Werten der maximalen Aufbaumasse und der Schwerpunkthöhe getrennt wird,wobei für verschiedene Fahrgestelltypen Diagramme mit entsprechenden Grenzkurven in einem Speicher gespeichert sind und für die Wiedergabe an einem Wiedergabegerät abgerufen werden,wobei die maximale Aufbaumasse und die dieser entsprechenden Schwerpunkthöhe des Nutzaufbaus des zu prüfenden Nutzfahrzeugs mit den entsprechenden, von der Grenzfunktion des Fahrgestelltyps des zu prüfenden Nutzfahrzeugs vorgegebenen Werten dergestalt in Beziehung gesetzt werden, dass für das zu prüfende Nutzfahrzeug in das Diagramm die maximale Aufbaumasse, die ein höchst zulässiges Nutzlastgewicht beinhaltet, und die dazugehörige Schwerpunkthöhe des Nutzaufbaus eingetragen werden, undwobei eine Angabe ausgegeben wird, ob das zu prüfende Nutzfahrzeug die erforderliche Kippstabilität aufweist oder nicht.
Verfahren und Vorrichtung zur Prüfung der Kippstabilität eines Nutzfahrzeugs
2019-06-19
Patent
Electronic Resource
German
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