Sicherheitsgurtanordnung zum Gebrauch in einem Kraftfahrzeug, wobei die Sicherheitsgurtanordnung einen mit einem Ende mit einer Aufrollvorrichtung verbundenen Sicherheitsgurt, einen ein die Menge des aus der Aufrollvorrichtung ausgezogenen Sicherheitsgurtes darstellendes Signal erzeugenden Sensor, eine der Aufrollvorrichtung zugeordnete und einen Gurtbandauslass mit einem variablen Kraftbegrenzungseffekt zulassende Kraftbegrenzungseinrichtung, ferner Mittel zum Ändern des durch die Kraftbegrenzungsvorrichtung ausgeübten Kraftniveaus zwischen einem ersten Niveau an Widerstandskraft und einem zweiten Niveau an Widerstandskraft und schließlich eine ein die das Kraftniveau ändernden Mittel steuerndes Ausgangssignal erzeugende Steuereinheit umfasst, wobei die Anordnung einen Bezugspunkt bestimmt, entweder durch Messen einer Zeitdauer nach dem Erfassen eines vorgegebenen Parameters in Bezug auf einen Zusammenstoß und anschließendes Bestimmen, wann eine spezifische Sicherheitsgurtlänge ausgegeben worden ist, oder durch Erfassen, wann das erste Niveau an Widerstandskraft durch die Kraftbegrenzungsvorrichtung bereitgestellt ist und/oder anschließendes Bestimmen, wann eine vorgegebene Sicherheitsgurtlänge ausgegeben worden ist, und – nachdem der Bezugspunkt bestimmt worden ist – Messen einer vorgegebenen Zeitdauer, nachdem der Bezugspunkt erreicht worden ist, bevor das Ausgangssignal erzeugt ist, wobei auf einen ausgewählten Parameter reagierende Mittel bereitgestellt sind, um den Zeitpunkt zu bestimmen, an welchem die Kraftbegrenzungsvorrichtung beginnt, das erste Niveau an Widerstandkraft bereitzustellen.

    A safety-belt arrangement for use in a motor vehicle has a safety-belt ( 5 ), one end of which is connected to a retractor ( 8 ), a sensor ( 11 ) generates a signal representative of the amount of safety-belt paid-out from the retractor. A force limiter ( 10 ) is associated with the retractor to permit safety-belt to be paid-out with a variable force limiting effect. A control arrangement ( 12 ) changes the level of force applied by the force limiter ( 10 ) by determining a reference point either by measuring a period of time following sensing of a predetermined parameter relating to a crash, and then determining when a specific length of safety-belt has been paid-out, or by sensing when the first level of resistive force is applied by the force limiter, and optionally then determining when a predetermined length of safety-belt has been paid-out, the control arrangement then measuring a predetermined period of time after the reference point has been reached before effecting the change of level of force applied by the force limiter ( 10 ).


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    Title :

    Sicherheitsgurtanordnung


    Contributors:

    Publication date :

    2016-09-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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