Kraftfahrzeug mit einem Antriebsstrang, der einen Antriebsmotor, eine Kupplung mit einer ersten Betätigungseinrichtung, eine Getriebeeinrichtung mit einer zweiten Betätigungseinrichtung und Fahrzeugräder umfasst, einer Fahrzeugbremse, einem Lasthebel und einer Steuereinrichtung, wobei die Betätigungseinrichtungen durch die Steuereinrichtung eingeleitet automatisiert betätigbar sind, wobei die Steuereinrichtung ein Kriechmoment bei in der Getriebeeinrichtung eingelegtem Gang, unbetätigtem Lasthebel und laufendem Antriebsmotor ansteuert, wobei bei Überlastung der Kupplung das Kriechmoment abgebaut oder verringert wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Initialisierungsgrenzwert der Intensität der Betätigung der Fahrzeugbremse, unterhalb dem ein Kriechmoment aufgebaut wird, für eine vorgegebene erste Zeitdauer, während der keine Überlastung der Kupplung anzunehmen ist, konstant gehalten wird und nach Ablauf der ersten Zeitdauer im Verlauf einer vorgegebenen zweiten Zeitdauer verringert wird.

    A first electronic control system (18) regulates operation of the petrol or diesel engine (2) and receives an input from the sensor on the accelerator pedal (16). The engine drives through a clutch (4) with an actuator (46) and connections to a second electronic control system (44). The change-speed gearbox (6) has gear change actuators (48,50) and is controlled by the second electronic control system. A gear change lever (70) is connected to the second electronic control system. There are speed sensors (60-65) on the wheels (12) connected to a third electronic control system (80) with an input from a sensor on the brake pedal (82).


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    Title :

    Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeuges


    Contributors:
    RIEGER CHRISTIAN (author) / MARTIN JENS (author) / BAST FRANK (author) / METZGER JÖRG DR (author) / JUNG MARIO (author)

    Publication date :

    2016-09-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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