Die vorliegende Offenlegung bietet ein System und Verfahren zur Erkennung der Verbreiterung/Verschmälerung eines Straßenabschnitts, entweder von links oder von rechts. Bei 402 erfasst das System das Fahrspurprofil des aktuellen und des vorherigen Straßenabschnitts in Echtzeit und bestimmt bei 404 eine Änderung der Anzahl der Fahrspuren und der Arten von Fahrspuren. Um die Änderung der Anzahl der Fahrspuren zu bestimmen, werden die Pannenstreifen vermieden. Ändert sich die Anzahl der Fahrspuren, so ist es offensichtlich, dass einige Fahrspuren hinzugefügt oder entfernt werden. Danach prüft das System bei 406 die Verbindung zwischen den beiden Segmenten und stellt fest, ob die hinzugefügte/entfernte Fahrspur von links oder rechts kommt. Ferner bestimmt das System die Verbindung zwischen dem vorherigen und dem aktuellen Segment auf der Grundlage des ersten und des letzten Vorgängers, die mit jeder Spur des aktuellen Straßenabschnitts verbunden sind.
SYSTEM UND VERFAHREN ZUR ERKENNUNG DER VERBREITERUNG UND VERENGUNG VON STRASSENABSCHNITTEN AUF DER GRUNDLAGE DER DAZWISCHEN LIEGENDEN VERBINDUNGEN
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
AKKUMULATOR MIT SPANNUNGSERZEUGENDEN ZELLEN UND DAZWISCHEN LIEGENDEN AUSGLEICHSPLATTEN
European Patent Office | 2017
|Verfahren zur Ermittlung der Relevanz von Straßenabschnitten
European Patent Office | 2015
|VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG VON KRITISCHEN STRAßENABSCHNITTEN FÜR MOTORISIERTE ZWEIRÄDER
European Patent Office | 2020
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