Ein Mechanismus zur Gewährleistung der Kontinuität der Styling-Oberfläche (108) zwischen einem Stoßfänger (102) und einer Heckklappe/einem Kofferraumdeckel (104) in einem Fahrzeug umfasst einen Schieber (106), der mit einem Stoßfänger (102) des Fahrzeugs konfiguriert ist, der so konfiguriert ist, dass er sich zwischen einer ausgefahrenen Position und einer eingezogenen Position bewegt. Der Schieber (106) ist so konfiguriert, dass er sich in die ausgefahrene Position bewegt, wenn er das Schließen der Heckklappe/des Kofferraumdeckels (104) erkennt, und wenn er sich in der ausgefahrenen Position befindet, sorgt der Schieber (106) für die Kontinuität der Styling-Oberfläche (108) zwischen dem Stoßfänger (102) und der Heckklappe/dem Kofferraumdeckel (104). Die Bewegung des Schiebers (106) zwischen der ausgefahrenen Position und der eingefahrenen Position wird durch Näherungssensoren (110), die in einen Verriegelungsmechanismus der Heckklappe (104) integriert sind, eine Steuereinheit (114) und einen Aktuator (116), der mit dem Schieber (106) verbunden ist, um den Schieber (106) zu bewegen, erleichtert.
MECHANISMUS FÜR NAHTLOSE KONTINUITÄT AN DER SCHNITTSTELLE ZWISCHEN HECKKLAPPE/KOFFERRAUMDECKEL UND STOSSFÄNGER IN FAHRZEUGEN
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2025
|Anstoßoptimierter Stoßfänger, insbesondere Frontstoßfänger, an Fahrzeugen
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
|AKUSTISCHE VERBESSERUNGEN IN FAHRZEUGEN MIT ELEKTROMAGNETISCH VERRIEGELTER HECKKLAPPE
European Patent Office | 2024
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