Während ein Ladezustand einer Zusatzbatterie, die einem elektrischen Bus über einen ersten DC/DC-Wandler Leistung bereitstellt, größer als ein vordefinierter Schwellenwert ist, und als Reaktion darauf, dass eine Stärke eines Stroms, die Lasten an dem elektrischen Bus zugeordnet ist, einen vordefinierten Wert überschreitet, reduziert eine Steuerung einen Sollwert des ersten DC/DC-Wandlers, damit er gleich dem eines zweiten DC/DC-Wandlers ist, der Leistung zwischen dem elektrischen Bus und einer Traktionsbatterie überträgt, sodass die Lasten durch die Zusatzbatterie und die Traktionsbatterie mit Leistung versorgt werden.
While a state of charge of a supplemental battery, that provides power to an electrical bus via a first DC/DC converter, is greater than a predefined threshold and responsive to a magnitude of current associated with loads on the electrical bus exceeding a predefined value, a controller reduces a setpoint of the first DC/DC converter to equal that of a second DC/DC converter, that transfers power between the electrical bus and a traction battery, such that the loads are powered by the supplemental and traction batteries.
STEUERUNG UND VERWALTUNG VON AUFRÜSTER- UND FAHRZEUGLASTEN
2025-04-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
STEUERUNG UND VERWALTUNG VON AUFRÜSTER- UND FAHRZEUGLASTEN
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2018
|IuD Bahn | 1994
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