Elektroantrieb für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Elektromotor (4), der zum dauerhaften Erzeugen einer Basisleistung im Fahrbetrieb eingerichtet ist, mit einem zweiten Elektromotor (6), der zum temporären Erzeugen einer Boostleistung im Fahrbetrieb eingerichtet ist, wobei sich der erste Elektromotor (4) und der zweite Elektromotor (6) bezüglich einer oder mehrerer der nachfolgenden Eigenschaften voneinander unterscheiden: Bautyp, maximales Drehmoment, maximale Leistung, Rotordurchmesser, axiale Länge, maximale Drehzahl.
ELEKTROANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
2024-12-12
Patent
Electronic Resource
German
Leistungselektronikmodul, Elektroantrieb und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
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