Eine Steuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug (100) umfasst einen oder mehrere Prozessoren, die so konfiguriert sind: eine Regelung einer Beschleunigung des Fahrzeugs (100) durch Steuern einer Antriebskraft eines in dem Fahrzeug (100) eingebauten Verbrennungsmotors (20) auf der Grundlage von einer Differenz zwischen einer angeforderten Beschleunigung des Fahrzeugs (100) von einer Anwendung und einer Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs (100) durchzuführen; eine erste vorhergesagte Beschleunigung berechnen, die eine vorhergesagte Beschleunigung des Fahrzeugs (100) unter einer Annahme ist, dass der Verbrennungsmotor (20) in einen Kraftstoffabschaltungszustand gesteuert wird; und den Verbrennungsmotor (20) in den Kraftstoffabschaltungszustand steuern, ohne die Regelung durchzuführen, wenn eine Ausrollbedingung, die vorbestimmt ist, erfüllt ist und die erste vorhergesagte Beschleunigung gleich hoch wie oder höher als ein unterer Grenzwert ist, der als negativer Wert vorbestimmt ist.
A control device for a vehicle includes one or more processors configured to: perform feedback control on an acceleration of the vehicle by controlling a driving force of an internal combustion engine mounted on the vehicle based on a difference between a requested acceleration of the vehicle from an application and an actual acceleration of the vehicle; calculate a first predicted acceleration that is a predicted acceleration of the vehicle on an assumption that the internal combustion engine is controlled into a fuel-cut state; and control the internal combustion engine into the fuel-cut state without performing the feedback control when a coasting condition that is predetermined is satisfied and the first predicted acceleration is equal to or higher than a lower limit value that is predetermined as a negative value.
STEUERUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, STEUERUNGSVERFAHREN FÜR EIN FAHRZEUG UND NICHTVERGÄNGLICHES SPEICHERMEDIUM
2024-12-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung und Fahrzeug-Steuerungsverfahren
European Patent Office | 2017
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