Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Herstellen von Kraftfahrzeugen, wobei ein reduzierter Herstellungsaufwand und eine verbesserte Nachhaltigkeit dadurch erreicht werden,- dass wenigstens ein erstes Modul und ein zweites Modul separat voneinander hergestellt (2, 3) werden,- dass das erste Modul während seiner Herstellung (2) mit einer ersten Schnittstelle ausgestattet wird,- dass das zweite Modul während seiner Herstellung (3) mit einer zweiten Schnittstelle ausgestattet wird,- dass die erste Schnittstelle und die zweite Schnittstelle zum Fügen (4) des ersten Moduls mit dem zweiten Modul vorgesehen sind,- dass vor dem Fügen (4) des ersten Moduls mit dem zweiten Modul ein Soll-Ist-Abgleich (5, 8) von geometrischen Abmessungen der ersten Schnittstelle und der zweiten Schnittstelle durchgeführt wird,- dass nach dem Soll-Ist-Abgleich (5, 8) und vor dem Fügen (4) des ersten Moduls mit dem zweiten Modul in Abhängigkeit des Soll-Ist-Abgleichs eine Nachbearbeitung (6, 9) der ersten Schnittstelle und/oder der zweiten Schnittstelle durchgeführt wird, bei der mittels eines additiven Fertigungsverfahrens die geometrischen Abmessungen der ersten Schnittstelle und/oder der zweiten Schnittstelle korrigiert werden,- dass nach der Nachbearbeitung (6, 9) der ersten Schnittstelle und/oder der zweiten Schnittstelle das Fügen (4) des ersten Moduls mit dem zweiten Modul durchgeführt wird, bei dem die erste Schnittstelle und die zweite Schnittstelle aneinander befestigt werden.


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    Title :

    Verfahren zum Herstellen von Kraftfahrzeugen


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B33Y ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING , Additive (generative) Fertigung, d. h. die Herstellung von dreidimensionalen [3D] Bauteilen durch additive Abscheidung, additive Agglomeration oder additive Schichtung, z. B. durch 3D- Drucken, Stereolithografie oder selektives Lasersintern