Die Erfindung bezieht sich auf ein elektromotorisches Kraftfahrzeug (100) mit einer Hochvolt-Traktionsbatterie (10) und einem durch die Hochvolt-Traktionsbatterie (10) mit Hochvolt-Gleichspannung (HDC) gespeisten Hochvolt-Traktionsmotor (32), einer bidirektionalen Netzspannungs-Anschlussdose (60) und einer mit der Netzspannungs-Anschlussdose (60) elektrisch verbundenen und bidirektionalen Netzspannungs-Hochvolt-Konverteranordnung (50), die einen DC/AC-Konverter (52) und einen separaten AC/DC-Konverter (54) aufweist,einem Netzspannungs-Verbraucher (58), der durch die Netzspannungs- Hochvolt-Konverteranordnung (50) mit Netz-Wechselspannung (AC) gespeist wird, undeiner mit der Netzspannungs-Hochvolt-Konverteranordnung (50) informationell verbundenen Energiesteuerung (40).
Elektromotorisches Kraftfahrzeug
2025-06-12
Patent
Electronic Resource
German