Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion einer Leckage zumindest einer Luftfeder (101, 102) eines Fahrzeugs (200), das Fahrzeug (200) aufweisend- eine erste Luftfeder (101) umfassend einen ersten Höhensensor (11),- eine zweite Luftfeder (102) umfassend einen zweiten Höhensensor (12), das Verfahren aufweisend- Erstes Messen (110), zu einem ersten Zeitpunkt (t1), einer ersten Höhe (h1_t1) der ersten Luftfeder (101) durch den ersten Höhensensor (11), und einer zweiten Höhe (h2_t1) der zweiten Luftfeder (102) durch den zweiten Höhensensor (12),- Zweites Messen (120), zu einem zweiten Zeitpunkt (t2), einer ersten Höhe (h1_t2) der ersten Luftfeder (101) durch den ersten Höhensensor (11), und einer zweiten Höhe (h2_t1) der zweiten Luftfeder (102) durch den zweiten Höhensensor (12),- Berechnen (130) einer◯ Ersten Höhenänderung (delta_h1) der ersten Luftfeder (101), in Abhängigkeit von der ersten Höhe (h1_t1) zum ersten Zeitpunkt (t1) und der ersten Höhe (h1_t2) zum zweiten Zeitpunkt (12),◯ Zweiten Höhenänderung (delta_h2) der zweiten Luftfeder (102), in Abhängigkeit von der zweiten Höhe (h2_t1) zum ersten Zeitpunkt (t1) und der zweiten Höhe (h2_t2) zum zweiten Zeitpunkt (t2),- Ermitteln (140) einer Temperaturdifferenz (delta_T) zwischen dem ersten Zeitpunkt (t1) und dem zweiten Zeitpunkt (t2) in Abhängigkeit von◯ der ersten Höhenänderung (delta_h1) und der zweiten Höhenänderung (delta_h2), und◯ zumindest einem Absenkfaktor (A1, A2),- Bestimmen (150) einer Leckage der ersten Luftfeder (101) oder zweiten Luftfeder (102) in Abhängigkeit◯ dem zumindest einen Absenkfaktor (A1, A2), und◯ der Temperaturdifferenz (delta_T).
Verfahren zur Detektion einer Leckage zumindest einer Luftfeder, Luftfeder, Computerprogrammprodukt, Computerlesbarer Datenträger, Steuereinheit und Fahrzeug
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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