Antriebseinheit (15) eines E-Bike oder Pedelec, mit einer Abtriebswelle (19), mit einer Tretkurbelwelle (16), die mit der Abtriebswelle (16) wirkverbunden ist, um ein fahrerseitiges Drehmoment auf die Abtriebswelle (19) aufzubringen, mit einer elektrischen Maschine (26), wobei eine Motorwelle (29) derselben mit der Abtriebswelle (19) über mindestens eine Getriebestufe (30, 31) derart wirkverbunden ist, dass über die elektrische Maschine (26) ein motorseitiges Drehmoment auf die Abtriebswelle (19) aufbringbar ist, mit einem Drehmomentsensor (34) zur Erfassung des fahrerseitigen Drehmoments, und mit einer Steuerungseinrichtung (36), die mit dem Drehmomentsensor (34) über eine Datenübertragungseinrichtung (35) gekoppelt ist, die sich durch einen Hohlraum oder einen Kanal (38) in der mindestens einen Getriebestufe (30, 31) und durch einen Hohlraum oder einen Kanal (37) der Motorwelle (29) von dem Drehmomentsensor (34) zur Steuerungseinrichtung (36) erstreckt, und wobei die Datenübertragungseinrichtung (35) als biegesteifer, stabartiger Vorsprung einer Leiterplatte (39) des Drehmomentsensors (34) ausgebildet ist, der an einem von der Leiterplatte (39) angewandten Ende über eine Steckverbindung (40) mit der Steuerungseinrichtung (36) verbunden ist, die einerseits die signalseitige Kopplung der Datenübertragungseinrichtung (35) und damit des Drehmomentsensors (34) mit der Steuerungseinrichtung (36) und anderseits eine mechanische Positionierung in Axialrichtung der Motorwelle (29) und eine Drehmomentabstützung der Datenübertragungseinrichtung (35) und damit des Drehmomentsensors (34) bereitstellt.
Antriebseinheit eines E-Bike oder Pedelec sowie E-Bike oder Pedelec
2025-05-08
Patent
Electronic Resource
German
Antriebseinheit eines E-Bike oder Pedelec sowie E-Bike oder Pedelec
European Patent Office | 2025
|Antriebseinheit eines E-Bike oder Pedelec sowie E-Bike oder Pedelec
European Patent Office | 2025
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