Ein Airbag- und Rückhaltesystem eines Fahrzeugs umfasst einen Fahrzeugsitz, der in dem Fahrzeug angeordnet ist. Der Fahrzeugsitz enthält mindestens einen Drucksensor, um zu erfassen, wenn ein Benutzer mit dem Fahrzeugsitz in Kontakt ist. In Reaktion auf ein Fahrzeugaufprallereignis wird mindestens ein Airbag ausgelöst. Ein Controller ermittelt, wenn der Benutzer auf dem Fahrzeugsitz in einer anderen Position als der normalerweise aufrechten Position sitzt, definiert damit, dass sich der Benutzer in einer Fehlposition befindet, und erzeugt ein Signal, das vom Controller angewendet wird, um eine Öffnungssequenz des mindestens einen Airbags anzupassen, wenn sich der Benutzer in einer Fehlposition befindet.
A vehicle airbag and restraint system includes a vehicle seat positioned in a vehicle. At least one pressure sensor is included with the vehicle seat to sense when a user is in contact with the vehicle seat. At least one airbag is opened in response to a vehicle crash event. A controller determines when the user is seated on the vehicle seat in a position different than a normally upright position thereby defining the user being out-of-position, and generates a signal applied by the controller to modify an opening sequence of the at least one airbag when the user is out-of-position.
Steuerung von Airbags und Rückhaltesystemen unter Verwendung von Sitzdruckdaten
2025-05-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Verbesserung des Entwicklungsprozesses für die Steuerung von Rückhaltesystemen
Tema Archive | 2005
|Verbesserung des Entwicklungsprozesses für die Steuerung von Rückhaltesystemen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2005
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