Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem relativ gegenüber einer Felge eines Rades beweglichen Abdeckelement (2) und wenigstens einem Aktor, wobei der Aktor dazu eingerichtet ist ein Stellsignal von einem Steuergerät zu empfangen und das Abdeckelement (2) in Abhängigkeit des Stellsignals zwischen einer geschlossenen (P1) und einer geöffneten Stellung (P2) zu bewegen, wobei das Abdeckelement (2) in der geschlossenen Stellung (P1) wenigstens eine an einer der Umgebung zugewandten Stirnseite (S) der Felge vorgesehene Öffnung (3) verschließt und das Abdeckelement (2) in der geöffneten Stellung (P2) die Öffnung ( 3) zumindest teilweise freigibt, wobei das Steuergerät dazu eingerichtet ist das Stellsignal in Abhängigkeit einer in Fahrzeuglängsrichtung wirkenden positiven Fahrzeugbeschleunigung zum Schließen des Abdeckelements (2) auszugeben, sobald die Fahrzeugbeschleunigung einen festgelegten Beschleunigungsschwellenwert überschreitet, wobei das Steuergerät ferner dazu eingerichtet ist einen Kühlbedarf für ein Bremssystem eines mit dem beweglichen Abdeckelement (2) versehenen Rads zu ermitteln oder zu empfangen und ein Stellsignal zum Öffnen des Abdeckelements (2) so auszuführen, dass das Abdeckelement (2) mit steigendem Kühlbedarf einen größeren Flächenanteil der Öffnung (3) freigibt, wobei das Steuergerät weiter dazu eingerichtet ist einen Kühlbedarf für ein Bremssystem eines mit dem beweglichen Abdeckelement (2) versehenen Rads zu ermitteln oder zu empfangen und ein Stellsignal zum Öffnen des Abdeckelements (2) so auszuführen, dass das Abdeckelement (2) mit steigendem Kühlbedarf einen größeren Flächenanteil der Öffnung (3) freigibt. Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät ferner dazu eingerichtet ist einen mittels eines Simulationsmodells abgeschätzten Kühlbedarf zu verarbeiten, wobei das Simulationsmodell eine Bremsdauer, Bremsstärke und wenigstens eine Abkühlkurve zur Abschätzung des Kühlbedarfs verwendet; und/oder das Steuergerät ferner dazu eingerichtet ist einen in Abhängigkeit einer Temperatur einer Komponente des Bremssystems bestimmten Kühlbedarf zu verarbeiten, wobei die Temperatur der Komponente durch einen Temperatursensor erfasst ist.
Fahrzeug mit einem relativ zu einer Felge eines Rades verstellbaren Abdeckelement
2025-03-27
Patent
Electronic Resource
German
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