Eine Radnabeneinheit (2, 200) für Fahrzeuge, umfassend einen radial äußeren Ring (6), einen radial inneren Ring (7, 13) und mehrere Wälzkörper (8), die zwischen dem inneren und äußeren Ring eingefügt sind, um die Ringe relativ drehbar zu machen, wobei der innere Ring (7, 13) eine metallische Kopplungsfläche (19) aufweist, bei der die Metallfläche (19) mit mehreren Oberflächenabtragungen (30) versehen ist, die zur Steuerung der Reibung zwischen der Metallfläche (19) und einer entsprechenden Kopplungsfläche geeignet sind.
A vehicular wheel hub unit includes a radially outer bearing ring, a radially inner bearing ring, and a plurality of rolling elements supporting the inner bearing ring and the outer bearing ring for relative rotation. The inner bearing ring has an axially facing metal coupling surface configured to frictionally engage a connecting surface of an element, such as a bell of a constant velocity joint, adjacent to the inner bearing ring, and the coupling surface includes at least one first region having a plurality of coupling surface ablations configured to affect an amount of friction between the coupling surface and the connecting surface. Also a method including ablating at least a first region of a coupling surface of an inner bearing ring.
Ultra-leise Radnabeneinheit
2024-06-27
Patent
Electronic Resource
German