Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes (4) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei das Bordnetz (4) ein erstes Teilnetz (6) aufweist, welches für eine erste Nennspannung ausgelegt ist und in welchem ein erster Akkumulator (10) angeordnet ist, wobei das Bordnetz (4) ein zweites Teilnetz (8) aufweist, welches für eine zweite Nennspannung ausgelegt ist und in welchem ein zweiter Akkumulator (12) angeordnet ist, wobei die zweite Nennspannung kleiner als die erste Nennspannung ist, wobei das zweite Teilnetz (8) einen ansteuerbaren und hierdurch an das erste Teilnetz (6) ankoppelbaren Ladeschaltkreis (16) aufweist zum Aufladen des zweiten Akkumulators (12) mittels des ersten Teilnetzes (6), nämlich mittels des ersten Akkumulators (10) oder mittels einer an das erste Teilnetz (6) angekoppelten externen Energiequelle (28), wobei das Bordnetz (4) eine Steuer- und Auswerteeinheit (14) aufweist, wobei mittels der Steuer- und Auswerteeinheit (14) ein Bewertungsergebnis ermittelt wird für die Effizienz, mit der Energie aus dem ersten Teilnetz (6) zum zweiten Akkumulator (12) transferierbar ist, nämlich vom ersten Akkumulators (10) zum zweiten Akkumulator (12) bzw. von der externen Energiequelle (28) zum zweiten Akkumulator (12), und wobei nach der Ermittlung des Bewertungsergebnisses der Ladeschaltkreis (16) durch die Steuer- und Auswerteeinheit (14) in Abhängigkeit des Bewertungsergebnisses angesteuert wird.
Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Computerprogrammprodukt
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES BORDNETZES EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES BORDNETZES EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2015
|Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2018
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