Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10), wobei das elektrische Antriebssystem (10) ein Thermomanagementsystem (12) zum Kühlen von Komponenten des elektrischen Antriebssystems (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Thermomanagementsystem (12) eine Mehrzahl an Kühlkreisen (14, 30, 52) aufweist, wobei- ein erster Kühlkreis (14) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einem Elektromotor (16) des Antriebssystems (10) ist; und- ein zweiter Kühlkreis (30) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einer Batterie (32) des Antriebssystems (10) ist, wobei- der erste Kühlkreis (14) und der zweite Kühlkreis (30) thermisch miteinander verbunden sind, wobei- eine Luftkühlung (46) des Thermomanagementsystems (12) verwendend Luft als Kühlmedium in direktem thermischen Kontakt mit der Batterie (32) ist, und wobei- ein dritter Kühlkreis (52) des Thermomanagementsystems (12) thermisch mit dem zweiten Kühlkreis (30) oder der Luftkühlung (46) zum Kühlen des Kühlmediums des zweiten Kühlkreises (30) oder der Luftkühlung (46) verbunden.
The present invention relates to an electric drive system (10), wherein the electric drive system (10) has a thermal management system (12) for cooling components of the electric drive system (10), characterised in that the thermal management system (12) has a plurality of cooling circuits (14, 30, 52), wherein - a first cooling circuit (14) of the thermal management system (12) has a liquid coolant as the cooling medium and is in direct thermal contact with an electric motor (16) of the drive system (10); and - a second cooling circuit (30) of the thermal management system (12) has a liquid coolant as the cooling medium and is in direct thermal contact with a battery (32) of the drive system (10), wherein - the first cooling circuit (14) and the second cooling circuit (30) are thermally connected to one another, wherein - an air-cooling system (46) of the thermal management system (12) using air as the cooling medium is in direct thermal contact with the battery (32), and wherein - a third cooling circuit (52) of the thermal management system (12) is thermally connected to the second cooling circuit (30) or the air-cooling system (46) in order to cool the cooling medium of the second cooling circuit (30) or the air-cooling system (46).
Elektrisches Antriebssystem
2025-05-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |