Formschlüssige Kupplungsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeuggetriebe, wobei eine angetriebene Komponente (2, 2a) über die formschlüssige Kupplungsanordnung (1) mit einer anzutreibenden Komponente (3, 3a) antriebswirksam verbindbar ist, wobei die formschlüssige Kupplungsanordnung (1) ein erstes Kupplungselement (4, 4a, 4b), das antriebswirksam mit der angetriebenen Komponente (2, 2a) verbunden ist, und ein zweites Kupplungselement (5, 5a), das antriebswirksam mit der anzutreibenden Komponente (3, 3a) verbunden ist, aufweist, wobei das erste Kupplungselement (4, 4a, 4b) relativ zum zweiten Kupplungselement (5, 5a) zwischen einer Neutralstellung, in der das erste Kupplungselement (4, 4a, 4b) relativ zum zweiten Kupplungselement (5, 5a) im Wesentlichen frei drehbar ist, und einer Schaltstellung, in der das erste Kupplungselement (4, 4a) formschlüssig mit dem zweiten Kupplungselement (5, 5a) verbunden ist, axial verstellbar ist, wobei die formschlüssige Kupplungsanordnung (1) eine Fluidversorgungseinrichtung (6) aufweist, die derart ausgebildet ist, dass Fluid zumindest zu dem ersten Kupplungselement (4) und/oder dem zweiten Kupplungselement (5) gefördert wird.
Formschlüssige Kupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeuggetriebe
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
Vorschaltgruppe für ein Kraftfahrzeuggetriebe und Kraftfahrzeuggetriebe
European Patent Office | 2018
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