Die Erfindung betrifft einen Antrieb (10) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere eines Nebenaggregats (8), mit einem bürstenlosen Gleichstrommotor (38), der drei Phasen (40) aufweist. Der Antrieb (10) umfasst ferner einen Umrichter (26), der einen ersten Anschluss (28) für einen positiven Pol (20), einen zweiten Anschluss (30) für einen negativen Pol (22) und einen dritten Anschluss (32) für ein Mittenpotential (24) aufweist, und der zwei Brückenzweige (34) mit jeweils zwei elektrisch in Reihe geschalteten Schaltelementen (36) aufweist, zwischen denen jeweils ein Mittenabgriff (48) gebildet ist. Die beiden Brückenzweige (34) sind jeweils zwischen den ersten Anschluss (28) und den zweiten Anschluss (30) geschaltet, und deren Mittenabgriff (48) ist gegen einen Phasenanschluss (44) jeweils einer der Phasen (40) geführt. Der dritte Anschluss (32) ist gegen einen Phasenanschluss (44) der verbleibenden Phase (40) geführt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines Antriebs (10) sowie einen Stromkreis (14).
Antrieb eines Kraftfahrzeugs
2025-03-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Antriebsvorrichtung zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2021
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