Fortbewegungsmittel (1), insbesondere Fahrrad, E-Bike, Pedelec oder Lastenrad, umfassend eine elektromotorische Antriebseinheit (10) mit einer zum Eintrag von aus menschlicher Muskelkraft erzeugter Antriebsenergie ausgebildeten Muskelkrafteingangswelle (34) und einer Antriebsausgangswelle (21), ein von der Antriebseinheit (10) über die Antriebsausgangswelle (21) angetriebenes Laufrad (8), einen Rahmen (2), an dem eine Sitzeinrichtung (3) und das Laufrad (8) angeordnet sind, wobei das Laufrad (8) eine erste Radstirnseite (35) und eine zweite Radstirnseite (36) aufweist, die entlang der Raddrehachse (R) voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die Antriebseinheit (10) über ein einseitiges Führungselement (13) am Rahmen (2) angeordnet ist, wobei das Laufrad (8) ausschließlich auf der ersten oder der zweiten Radstirnseite (35, 36) über die Antriebseinheit (10) an dem einseitigen Führungselement (13) gelagert ist, wobei die Antriebseinheit (10) eine drehfest mit dem einseitigen Führungselement (13) verbundene Stützstruktur (27) aufweist und die die Antriebsausgangswelle (21) und die Muskelkrafteingangswelle (34) gegenüber dem Rahmen (2) rotierbar lagert, und wobei die Stützstruktur (27) die Muskelkrafteingangswelle (34) zumindest teilweise in Radialrichtung der Drehachse (11) außen umgibt.
The invention relates to a means of transport, in particular a bicycle, e-bike, pedelec or cargo bike, comprising: an electric motor-driven drive unit (10) having a muscle-power input shaft, which is designed to receive drive energy generated by human muscle power, and a drive output shaft (21); a wheel (8) driven by the drive unit (10) via the drive output shaft (21); and a frame on which a seating device and the wheel (8) are mounted, wherein: the wheel (8) has a first wheel end face (35) and a second wheel end face (36) which are located at a distance from one another along the wheel rotational axis (R); the drive unit (10) is mounted on the frame via a single-sided guide element (13); the wheel (8) is supported on the single-sided guide element (13) via the drive unit (10) exclusively on either the first or the second wheel end face (35, 36); the drive unit (10) has a support structure (27) connected to the single-sided guide element (13) for conjoint rotation therewith and supports the drive output shaft (21) and the muscle-power input shaft rotatably relative to the frame; and the support structure (27) externally surrounds at least part of the muscle-power input shaft in the radial direction of the rotational axis (11).
FORTBEWEGUNGSMITTEL MIT VERBESSERTER ANBINDUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT AN EIN LAUFRAD
2025-01-23
Patent
Electronic Resource
German
FORTBEWEGUNGSMITTEL MIT VERBESSERTER ANBINDUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT AN EIN LAUFRAD
European Patent Office | 2025
|ANTRIEBSEINHEIT MIT VERBESSERTER BLOCKIERUNG EINER DREHBEWEGUNG
European Patent Office | 2025
|Antriebseinheit mit verbesserter Blockierung einer Drehbewegung
European Patent Office | 2025
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