Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wandlereinrichtung (10A-C, 100A-C, 101A-C, 102A,C, 103A) zum Aufladen einer Fahrzeugantriebsbatterie (22) in einem zumindest teils elektrifizierten Fahrzeug, umfassend eine Leiterplatte (25), auf der eine erste Wandleranordnung (32) mit einer ersten Wandlereinheit (16) und einer zweiten Wandlereinheit (18), eine Zwischenkreiskondensatoranordnung mit einem oder mehreren Zwischenkreiskondensatoren (21), ein Eingangsanschluss (13, 13') zum Einspeisen einer Eingangsspannung, ein DC-Ausgangsanschluss (23) zur Abgabe einer DC-Ausgangsspannung sowie eine Relaisanordnung (124) umfassend mehrere Relais (S1-5, K1-15) angebracht sind, wobei die Zwischenkreiskondensatoranordnung zwischen der ersten Wandlereinheit (16) und der zweiten Wandlereinheit (18) verschaltet ist, wobei die erste Wandlereinheit (16) eine erste Speicherdrossel (15) und eine erste Leistungsstufe (17) aufweist, wobei die zweite Wandlereinheit (18) eine zweite Speicherdrossel (19) und eine zweite Leistungsstufe (17') aufweist, wobei der Eingangsanschluss (13, 13') und der DC-Ausgangsanschluss (23) in zwei einander gegenüberliegenden Randbereichen der Leiterplatte (25) angeordnet sind.
Wandlereinrichtung zum Aufladen einer Fahrzeugantriebsbatterie
2025-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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