Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung (1) mit einer Lenkwelle (5) und mit einer Endanschlageinrichtung (10) zum Begrenzen eines Lenkdrehwinkels, wobei die Endanschlageinrichtung (10) ein erstes Blockierelement (11) aufweist, und das erste Blockierelement (11) zum Begrenzen des Lenkdrehwinkels in axialer Richtung der Mittellängsachse (6) der Lenkwelle (5) bewegbar ist, wobei das erste Blockierelement (11) zum Stoppen einer Drehbewegung der Lenkwelle (5) um die Mittellängsachse (6) und bezüglich zwei voneinander abgewandt gerichteten Drehrichtungen (7, 8) der Lenkwelle (5) mit einem positionsfesten weiteren Blockierelement (12) zusammenwirkt. Um in einer Anschlagposition der Lenkvorrichtung (1) hohe Kräfte und/oder Drehmomente zuverlässig aufnehmen und übertragen zu können, ist die Lenkvorrichtung (1) dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegung des ersten Blockierelementes (11) mittels einer Mitnahmeeinrichtung (16) geführt ist, wobei die Mitnahmeeinrichtung (16) zum gemeinsamen Rotieren mit der Lenkwelle (5) positionsfest mit der Lenkwelle (5) verbunden ist.

    The invention relates to a steering apparatus (1) having a steering shaft (5) and having an end stop device (10) for limiting a steering angle of rotation, the end stop device (10) having a first blocking element (11), and the first blocking element (11) being movable in an axial direction of the longitudinal center axis (6) of the steering shaft (5) in order to limit the steering angle of rotation, the first blocking element (11) cooperating with a positionally fixed further blocking element (12) in order to stop rotation of the steering shaft (5) about the longitudinal center axis (6) and with regard to two directions of rotation (7, 8) of the steering shaft (5) that are directed in opposite directions to one another. In order for it to be possible to reliably pick up and transmit high forces and/or torques in a stop position of the steering apparatus (1), the steering apparatus (1) is designed such that the movement of the first blocking element (11) is guided by means of an entrainment device (16), the entrainment device (16) being connected to the steering shaft (5) in a positionally fixed manner in order to rotate conjointly with the steering shaft (5).


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    Title :

    Lenkvorrichtung mit einer Lenkwelle und mit einer Endanschlageinrichtung zum Begrenzen eines Lenkdrehwinkels sowie Steer-by-Wire Lenksystem mit einer solchen Lenkeinrichtung


    Contributors:

    Publication date :

    2025-01-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge