Die Erfindung betrifft einen Bremsaktuator für eine Betriebsbremse, der genau eine in einem Gehäuse längsverschieblich angeordnete Gewindespindel, deren erstes Ende mit einer Bremszange verbindbar ist und deren gegenüberliegendes zweites Ende bevorzugt längsverschieblich an einem Gehäuse geführt ist, ein mit der Gewindespindel in Eingriff stehendes erstes Antriebszahnrad, das drehbar und ortsfest im Gehäuse gelagert ist, ein mit der Gewindespindel in Eingriff stehendes zweites Antriebszahnrad, das drehbar und ortsfest im Gehäuse gelagert ist, mit zumindest einem ersten Getriebe, das den zumindest einen Elektromotor mit den ersten Antriebszahnrad verbindet und mit einem zweiten Getriebe, das zumindest einen Elektromotor mit dem zweiten Antriebszahnrad verbindet aufweist.
Elektromechanischer Bremsaktuator
2024-08-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
ELEKTROMECHANISCHER BREMSAKTUATOR UND UNTERBAUGRUPPE HIERFÜR
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2025
|