Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leistungselektronik (10) für einen Stromrichter zum Bestromen eines elektrischen Achsantriebs in einem Elektrofahrzeug und/oder einem Hybridfahrzeug, umfassend mehrere Leistungsmodule (12a,b) mit mehreren Halbleiterschaltelementen (12") zum Einspeisen eines Eingangsstroms und zum Erzeugen eines Ausgangsstroms basierend auf dem eingespeisten Eingangsstrom mittels Schaltens der Halbleiterschaltelemente (12"), mehrere Leistungsanschlüsse (14, 14', 14"), um den Eingangsstrom in die mehreren Halbleiterschaltelemente (12") einzuspeisen oder den Ausgangsstrom abzugreifen, und eine Basisplatte (30), auf welcher die mehreren Leistungsmodule (12a,b) in mindestens zwei, im Wesentlichen parallel angeordneten Reihen (16a, b) angeordnet sind, wobei die Basisplatte (30) angrenzend an jede der Reihen (16a,b) einen erhabenen Bereich (34a,b) aufweist, welcher an die mehreren Leistungsmodule (12a,b) angrenzt.
Leistungselektronik mit verbesserter Isolierung
2024-10-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01L Halbleiterbauelemente , SEMICONDUCTOR DEVICES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
British Library Online Contents | 2013
Automotive engineering | 1976
|Springer Verlag | 2019
|Automotive engineering | 2014
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