Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Ansteuern eines Motors (2) eines elektrischen Fahrrads (10), umfassend eine Steuereinheit (3), welche dazu eingerichtet ist, den Motor (2) des elektrischen Fahrrads (10) in einem ersten Betriebsmodus anzusteuern, wobei in dem ersten Betriebsmodus der Motor (2) derart angesteuert wird, dass kein Motordrehmoment von dem Motor (2) bereitgestellt wird, und den Motor (2) des elektrischen Fahrrads (10) in einem zweiten Betriebsmodus anzusteuern, wobei in dem zweiten Betriebsmodus der Motor (2) derart angesteuert wird, dass zumindest kurzzeitig ein Motordrehmoment von dem Motor (2) bereitgestellt wird, wobei die Steuereinheit (3) dazu eingerichtet ist, von dem ersten Betriebsmodus in den zweiten Betriebsmodus zu wechseln, wenn eine erste Bedingungen und eine zweite Bedingung erfüllt ist, wobei die erste Bedingung erfüllt ist, wenn ein von einem Fahrer des Fahrrades (10) auf die Pedale des Fahrrades (10) ausgeübtes Fahrerdrehmoment erfasst wird, welches über einem vordefinierten ersten Schwellenwert liegt, und wobei die zweite Bedingung abhängig von einem zeitlichen Verlauf des Fahrerdrehmoments, einer Motordrehzahl des Motors (2) und/oder einer Anwendereingabe ist.
The present invention relates to a device (1) for actuating a motor (2) of an electric bicycle (10), comprising a control unit (3) which is configured to actuate the motor (2) of the electric bicycle (10) in a first operating mode, wherein, in the first operating mode, the motor (2) is actuated such that the motor (2) does not provide a motor torque, and to actuate the motor (2) of the electric bicycle (10) in a second operating mode, wherein, in the second operating mode, the motor (2) is actuated such that the motor (2) provides a motor torque at least for a short time, wherein the control unit (3) is configured to switch from the first operating mode to the second operating mode when a first condition and a second condition are met, wherein the first condition is met when a rider torque exerted by a rider of the bicycle (10) on the pedals of the bicycle (10) is detected, said torque being above a predefined first threshold, and wherein the second condition is dependent on a progression over time of the rider torque, on a motor rotational speed of the motor (2) and/or on a user input.
Vorrichtung und Verfahren zum Ansteuern eines Motors eines elektrischen Fahrrads
2024-10-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES MOTORS EINES ELEKTRISCHEN FAHRRADS
European Patent Office | 2024
|Vorrichtung zum Steuern eines Motors eines elektrischen Fahrrads
European Patent Office | 2023
|VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR LEISTUNGSSTEUERUNG EINES ELEKTRISCHEN FAHRRADS
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Fahrrads
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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