Ein System zum Abschwächen eines Schwingens eines Anhängers. Das System umfasst eine Sensormenge, ausgelegt zum Erfassen von einer Mehrzahl von Betriebscharakteristiken eines Fahrzeugs und einen elektronischen Prozessor, der mit der Sensormenge verbunden ist. Der elektronische Prozessor ist ausgelegt zum Empfangen der Mehrzahl von Betriebscharakteristiken von der Sensormenge, Bestimmen, ob der Anhänger schwingt, basierend auf der Mehrzahl von Betriebscharakteristiken, Bestimmen, in Reaktion auf das Anhängerschwingen, einer Zielverlangsamung, Bestimmen, in Reaktion auf Anhängerschwingen, eines Zielgierwerts, und Modifizieren eines aktuellen Gierwerts, um dem Anhängerschwingen entgegenzuwirken, bis der Zielgierwert erreicht ist.
A system for mitigating a sway of a trailer. The system includes a sensor set configured to sense a plurality of operating characteristics of a vehicle and an electronic processor connected to the sensor set. The electronic processor is configured to receive the plurality of operating characteristics from the sensor set, determine whether the trailer is swaying based on the plurality of operating characteristics, determine, in response to the trailer swaying, a target deceleration, determine, in response to the trailer swaying, a target yaw value, and modify a current yaw value to counter the trailer sway until reaching the target yaw value.
Abschwächung von Anhängerschwingungen mit Lenksystemen
2023-09-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Pruefstandsbasierte Vorbedatung von Lenksystemen
Automotive engineering | 2017
|Ganzheitliche Wirkungsgradoptimierung von elektromechanischen Lenksystemen
Tema Archive | 2009
|Realitätsnahe Tests an Lenksystemen
Tema Archive | 1998
|