Die Erfindung betrifft eine Anordnung und ein Verfahren zur Ermittlung des Verschleißes einer benutzten Schleifleiste eines Schienenfahrzeug-Stromabnehmers. Drei Bereiche (MB, TB1, TB2) einer Schleifleiste (SL) werden von Magnetfeldsensoren (SEN, SEN1, SEN2) überwacht. Ein Fahrdraht (FD) kontaktiert die Schleifleiste (SL) zur Einspeisung eines Fahrdrahtstrom (I). Der Fahrdrahtstrom (I) teilt sich auf in zwei Teilströme (I1, I2), die in zugeordneten Teilbereichen (TB1,TB2) der Schleifleiste (SL) fließen. Ein zentraler Magnetfeldsensor (SEN) ist zur Überwachung eines mittleren Bereichs (MB) der schleifleiste (SL) vorgesehen, so dass ein vom Fahrdrahtstrom (I) bedingtes, zentrales Magnetfeld (B) in einem Abstand gemessen wird, der eine Dicke der Schleifleiste (SL) im mittleren Bereich (MB) beinhaltet. Zwei weitere Magnetfeldsensoren (SEN1) sind zur Überwachung der beiden Teilbereiche (TB1,TB2) vorgesehen. Bei einer Kalibrierung werden die Magnetfeldsensoren (SEN, SEN1, SEN2) an einer unverbrauchten Schleifleiste (SL) derart angeordnet, dass aus den Magnetfeldern (B, B1, B2) gebildete elektrische Signale (S,S1,S2) aufsummiert einen Summen-Signalwert von Null bilden. Bei einer benutzten Schleifleiste weisen die elektrischen Signale (S,S1,S2) aufsummiert einen Summen-Signalwert von ungleich Null auf. Dieser Wert wird verwendet, um eine aktuelle Dicke der benutzten Schleifleiste (SL) im mittleren Bereich (MB) zu bestimmen.


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    Title :

    Verschleißermittlung einer Schleifleiste


    Contributors:

    Publication date :

    2024-08-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen



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