Steuerungssystem (100) zum Steuern einer Nebenantriebsanordnung (50) einer elektrisch betriebenen Nutzfahrzeuganordnung (1), wobei die Nutzfahrzeuganordnung (1) einen elektrischen Energiespeicher (51), einen Hauptantrieb (53), die Nebenantriebsanordnung (50), einen Nebenverbraucher (70) und ein Positionsbestimmungs-Modul (80) umfasst, die jeweils mit dem Steuerungssystem (100) verbunden sind, wobei das Steuerungssystem (100) dazu ausgelegt ist, von dem Positionsbestimmungs-Modul (80) ein Datensignal (30) zu empfangen, auf Grundlage des Datensignals (30) ein Bereitschaftskriterium (40) abzugleichen und wenn das Bereitschaftskriterium (40) erfüllt ist, ein Bereitschaftssignal (31) zur Aktivierung der Nebenantriebsanordnung (50) auszugeben, und wobei das Bereitschaftskriterium (40) erfüllt ist, wenn ein erstes Bereitschaftskriterium (40_1) erfüllt ist, bei dem ein Soll-Wert (45_1) für eine Betriebsbereitschaft (45) von einem Ist-Wert (45_2) abweicht und wenn ein zweites Bereitschaftskriterium (40_2) erfüllt ist, bei dem ein auf der Grundlage des Datensignals (30) ermitteltes Zeitintervall (41) bis zur Ankunft der Nutzfahrzeuganordnung (1) an einen Zielort (10) gleich oder kleiner einem Zeitintervall (43) zur Herstellung des Soll-Werts (45_1) der Betriebsbereitschaft (45) des Nebenverbrauchers (70) ist, insbesondere zur Konditionierung eines Ölkreislaufs (55).
Steuerungssystem und Verfahren zum Steuern einer Nebenantriebsanordnung und Nebenantriebsanordnung mit Steuerungssystem
2025-03-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung |
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