Die Anmeldung betrifft eine elektrische Schaltungsanordnung (10) und ein Verfahren zur Isolationsmessung an einem batterieelektrischen Fahrzeug (EV).Die Schaltungsanordnung ist über EV-Anschlüsse (26, 28) mit einer Hochvoltbatterie (20) des Fahrzeugs (EV) verbindbar, wobei die Schaltungsanordnung (10) einen elektrischen Leistungswandler (18) mit AC-Anschlüssen zum Anschluss an ein elektrisches Wechselspannungsnetz (G) und mit DC-Anschlüssen (22, 24) aufweist, wobei ein erster DC-Anschluss (22) über einen ersten DC-Schalter (SW1) mit einem ersten EV-Anschluss (26) und ein zweiter DC-Anschluss (24) über einen zweiten DC-Schalter (SW2) oder über eine Parallelschaltung aus dem zweiten und einen dritten DC-Schalter (SW2, SW3) mit einem zweiten EV-Anschluss (28) verbindbar ist, wobei die Schaltungsanordnung (10) ausgebildet und eingerichtet ist, bei bestehender Verbindung des Leistungswandlers (18) mit dem Wechselspannungsnetz (G) einen der DC-Anschlüsse (22,24) mit dem jeweiligen EV-Anschluss (26,28) durch Schließen eines der DC-Schalter (SW1, SW2, SW3) zu verbinden, durch eine Taktung des Leistungswandlers (18) eine DC-Spannung (UDC.22, UDC.24) an den DC-Anschlüssen (22, 24) einzustellen und die Isolationsmessung an dem verbundenen Fahrzeug (EV) durchzuführen.

    The application relates to an electrical circuit arrangement (10) and to a method for insulation measurement on a battery electric vehicle (EV). The circuit arrangement can be connected to a high-voltage battery (20) of the vehicle (EV) by means of EV terminals (26, 28). The circuit arrangement (10) comprises an electrical power converter (18) with AC terminals for connecting to an alternative-voltage electrical grid (G) and with DC terminals (22, 24). A first DC terminal (22) can be connected to a first EV terminal (26) by means of a first DC switch (SW1) and a second DC terminal (24) can be connected to a second EV terminal (28) by means of a second DC switch (SW2) or by means of a parallel circuit composed of the second DC switch (SW2) and a third DC switch (SW3). The circuit arrangement (10) is designed and configured to do the following when there is a connection between the power converter (18) and the alternating-voltage grid (G): to connect one of the DC terminals (22, 24) to the corresponding EV terminal (26, 28) by closing one of the DC switches (SW1, SW2, SW3), to set a DC voltage (UDC.22, UDC.24) at the DC terminals (22, 24) by cycling the power converter (18), and to perform the insulation measurement on the connected vehicle (EV).


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    Title :

    Elektrische Schaltungsanordnung und Verfahren zur Isolationsmessung an einem batterieelektrischen Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2024-06-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



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