Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer automatischen Distanzregelung in einem Kraftfahrzeug (1), die in einem Normalmodus (25) abhängig von einem erfassten Regelobjekt (7) eine Längsführung (14) des Kraftfahrzeugs (1) ansteuert. Das Verfahren umfasst: Erfassen (S1) des Regelobjekts (7), das sich in einer Fahrtrichtung (6) vor dem Kraftfahrzeug (1) befindet, für die automatische Distanzregelung durch Auswerten einer mittels einer Sensoreinrichtung (11) des Kraftfahrzeugs (1) erfassten Sensorinformation (21); für das erfasste Regelobjekt (7), Ermitteln (S2) einer Zeitdauerinformation (22), die eine Zeitdauer beschreibt, seit der das Regelobjekt (7) als Objekt in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) erfasst wird; Überprüfen (S3), ob die ermittelte Zeitdauerinformation (22) kleiner als ein vorgegebener Zeitdauergrenzwert (24) ist; falls dies der Fall ist, Wechseln (S4) eines Betriebsmodus der automatischen Distanzregelung vom Normalmodus (25) in einen Übergangsmodus (26), in dem die Ansteuerung der Längsführung (14) des Kraftfahrzeugs (1) mit einer kleineren Änderungsrate erfolgt als im Normalmodus (25).
Verfahren zum Betreiben einer automatischen Distanzregelung in einem Kraftfahrzeug
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betreiben einer automatischen Distanzregelung für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
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