Ein Differential ist vorgesehen mit: einem drehmomentaufnehmenden Gehäuse; einem Differentialradsatz mit einem ersten und einem zweiten Seitenzahnrad, um das Drehmoment auf das erste und das zweite Seitenzahnrad ausgleichend zu verteilen; einer Kupplung, die zwischen dem Gehäuse und dem ersten Seitenzahnrad angeordnet ist und ausgestaltet ist, eine Reibungsbremskraft auf das erste Seitenzahnrad gegen das Gehäuse auszuüben, um eine Differentialbewegung zwischen dem ersten Seitenzahnrad und dem zweiten Seitenzahnrad zu begrenzen; eine Stelleinheit, der ausgestaltet ist, eine Druckkraft auf die Kupplung auszuüben, um die Differentialbewegung zu steuern; und eine elektronische Steuereinheit, die ausgestaltet ist, einen Bedarfsdrehmomentwert aus dem Eingangsdrehmoment zu berechnen, die Radlast mit einem Schwellenwert zu vergleichen, um einen Korrekturwert zu bestimmen, eine Korrektur des Bedarfsdrehmomentwerts durch den Korrekturwert vorzunehmen, um einen Bedarfswert zu erhalten, und eine der Stelleinheit zugeführte elektrische Leistung in Abhängigkeit des Bedarfswerts zu steuern.
A differential is provided with: a torque receiving casing; a differential gear set having first and second side gears to differentially distribute torque to the first and second side gears; a clutch interposed between the casing and the first side gear and configured to exert a frictional braking force on the first side gear against the casing to limit a differential motion between the first side gear and the second side gear; an actuator configured to apply a pressing force to the clutch to control the differential motion; and an electronic control unit configured to calculate a demand torque value from the input torque, compare the wheel load with a threshold value to determine a correction value, make a correction in the demand torque value by the correction value to obtain a demand value, and control an electric power supplied to the actuator in response to the demand value.
Elektronisch gesteuertes Sperrdifferential
2025-03-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Ein elektronisch geregeltes Sperrdifferential mit elektromotorischer Betaetigung
Automotive engineering | 1989
|Elektronisch gesteuertes Gruppengetriebe
Tema Archive | 1983
|Kraftstoffeinsparung mit elektronisch gesteuertes Schnellstopduese
Automotive engineering | 1983
|ELEKTRONISCH GESTEUERTES FAHRGESCHWINDIGKEITSREGELSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE
European Patent Office | 2023
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