Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erwärmen eines Batteriepacks in einem elektrifizierten Fahrzeug stellt einen d-Achsen-Nullstrombefehl und einen q-Achsen-Nullstrombefehl einem feldorientierten Controller für einen Wechselstrommotor (AC-Motor) bereit, der über ein durch den feldorientierten Controller gesteuertes Leistungswechselrichtermodul an den Batteriepack gekoppelt ist. Ein Wechselstromsignal wird auf der d-Achse des feldorientierten Controllers eingespeist, was zu einem Wechselstrom durch den Batteriepack führt, der eine Wechselstrom-Widerstandserwärmung verursacht.
A method and apparatus for heating a battery pack in an electrified vehicle provides a zero d-axis current command and a zero q-axis current command to a field-oriented controller for an alternating current (AC) motor coupled to the battery pack through a power inverter module controlled by the field-oriented controller. An AC signal is injected onto the d-axis of the field-oriented controller resulting in an AC current through the battery pack effecting AC resistance heating.
WECHSELSTROM-WIDERSTANDSERWÄRMUNG OHNE DREHMOMENT
2024-11-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Drehmoment-Fehlererkennungs- und Drehmoment-Schätzungssystem
European Patent Office | 2016
|Automotive engineering | 1999
|Automotive engineering | 1981
|