Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Geschwindigkeitsregelsystems eines Fahrzeugs, wobei das Geschwindigkeitsregelsystem einen Standardbetriebsmodus und einen mehrere Progressivitätslevel aufweisenden progressiven Betriebsmodus umfasst. Das Verfahren umfasst ein Aktivieren des progressiven Betriebsmodus des Geschwindigkeitsregelsystems. Zudem umfasst es ein Überwachen einer Fahreraufmerksamkeit während des Betreibens des Geschwindigkeitsregelsystems in dem progressiven Betriebsmodus. Das Verfahren umfasst darüber hinaus ein Betreiben des Geschwindigkeitsregelsystems in Abhängigkeit von der Fahreraufmerksamkeit, wobei das Geschwindigkeitsregelsystem entweder in dem Standardbetriebsmodus betrieben wird, falls die Überwachung der Fahreraufmerksamkeit den Fahrer als unaufmerksam charakterisiert, oder in dem progressiven Betriebsmodus weiterbetrieben wird, falls die Überwachung der Fahreraufmerksamkeit den Fahrer als aufmerksam charakterisiert. Ferner umfasst das Verfahren ein Erfassen einer Brems- bzw. einer Fahrpedalbetätigung während das Geschwindigkeitsregelsystem in dem progressiven Betriebsmodus weiterbetrieben wird. Schließlich umfasst das Verfahren ein Reduzieren bzw. ein Erhöhen des Progressivitätslevels in Abhängigkeit von der Brems- bzw. der Fahrpedalbetätigung.
The invention relates to a method for operating a speed control system of a vehicle, the speed control system comprising a standard operating mode and a progressive operating mode comprising a plurality of progressivity levels. The method comprises an activation of the progressive operating mode of the speed control system. In addition, it comprises a monitoring of driver attentiveness during the operation of the speed control system in the progressive operating mode. The method additionally comprises operation of the speed control system in dependence on driver attentiveness, the speed control system being operated either in the standard operating mode if the monitoring of driver attentiveness characterises the driver as unattentive, or continuing to be operated in the progressive operating mode if the monitoring of driver attentiveness characterises the driver as attentive. The method further comprises actuation of a brake pedal or accelerator pedal whilst the speed control system continues to be operated in the progressive operating mode. Lastly, the method comprises reducing or increasing the progressivity level depending on the brake pedal or accelerator pedal actuation.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES GESCHWINDIGKEITSREGELSYSTEMS, RECHENEINRICHTUNG, GESCHWINDIGKEITSREGELSYSTEMS
2025-03-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2025
|Verfahren zum Betreiben eines Abstands- oder Geschwindigkeitsregelsystems für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2025
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European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRASSISTENZSYSTEMS, RECHENEINRICHTUNG, FAHRASSISTENZSYSTEM
European Patent Office | 2024
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