Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen einer graphischen Benutzerschnittstelle eines Bediengeräts (13) in einem Kraftfahrzeug (10) an einen Fahrzustand des Kraftfahrzeugs (10), wobei bei dem Fahrzustand zwischen einem Stillstand der Kraftfahrzeugs (10) und dem Kraftfahrzeug (10) in Fahrt unterschieden wird. Die Erfindung umfasst, dass wiederholt zu einem jeweiligen Erfassungszeitpunkt jeweilige Geopositionsdaten (25), welche eine GNSS-basiert ermittelte Geoposition und/oder Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (10) angeben, ermittelt werden und aus den Geopositionsdaten (25) von mindestens drei unterschiedlichen Erfassungszeitpunkten ein mittlerer Geschwindigkeitswert berechnet wird und falls erkannt wird, dass der mittlere Geschwindigkeitswert kleiner als ein vorgegebener Schwellenwert ist, der Fahrzustand „Stillstand“ und andernfalls der Fahrzustand „Fahrt“ signalisiert wird, und ein dem jeweiligen signalisierten Fahrzustand zugeordnetes, zustandsspezifisches Schnittstellenlayout und/oder Funktionsumfang der Benutzerschnittstellen in Abhängigkeit von dem signalisierten Fahrzeugstand eingestellt wird.
Verfahren, Bediengerät und Computerprogramm zum Anpassen einer graphischen Benutzerschnittstelle des Bediengeräts in einem Kraftfahrzeug an einen Fahrzustand des Kraftfahrzeugs
2025-02-27
Patent
Electronic Resource
German
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