Die Erfindung betrifft eine Traktionsbatterieanordnung (100) für ein Kraftfahrzeug, umfassend:- eine Traktionsbatterie (110);- ein Unterfahrschutzelement (120), das unterhalb der Traktionsbatterie (110) angeordnet und derart zur Traktionsbatterie (110) beabstandet ist, dass sich zwischen dem Unterfahrschutzelement (120) und der Traktionsbatterie (110) ein Zwischenraum (130) befindet, der im Störfall eine Entgasung der Traktionsbatterie (110) ermöglicht.Erfindungsgemäß ist innerhalb des Zwischenraums (130) wenigstens ein Ausleitungskanal (140) vorhanden, der im Störfall eine definierte Ausleitung von Gas aus dem Zwischenraum (130) ermöglicht, wobei der Ausleitungskanal (140) seitliche Kanalwände aufweist und an der Unterseite der Traktionsbatterie (110) zueinander beabstandete Rippen (114) angeordnet sind, welche die seitlichen Kanalwände des Ausleitungskanals (140) bilden.Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechend ausgestaltetes Batteriegehäuse.
Traktionsbatterieanordnung mit wenigstens einem Ausleitungskanal zur störfallbedingten Ausleitung von Gas aus einem Zwischenraum
2025-01-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|SCHUTZVORRICHTUNG ZUR ANORDNUNG IN EINEM ZWISCHENRAUM ZWISCHEN ZWEI GEKUPPELTEN FAHRZEUGEN
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|Tema Archive | 2009
|