Eine multifunktionale Handsteuerung für ein Fahrzeug umfasst ein Gehäuse, das zur Halterung an einer Lenkstange eingerichtet ist und ein innenliegendes Ende, ein außenliegendes Ende und eine Frontfläche aufweist, die so eingerichtet ist, dass sie einem Fahrzeugführer zugewandt ist. Eine Mehrzahl von Tasten ist zur Betätigung durch den Daumen des Fahrzeugführers eingerichtet, wobei die Hand des Fahrzeugführers neben dem außenliegenden Ende des Gehäuses positioniert ist, wobei die Mehrzahl von Tasten eine Innentaste, eine Außentaste und eine mittlere Taste zwischen den Innen- und Außentasten umfasst. Jeder der mehreren Tasten kann von einer Ruhestellung in eine aktivierte Stellung gebracht werden, indem er direkt nach innen auf eine Außenfläche gedrückt wird. Die Innentaste kann zusätzlich von ihrer Ruhestellung in ihre aktivierte Stellung gebracht werden, indem ein äußerer Teil der mittleren Taste in Richtung der Innentaste gedrückt wird.
A multi-function hand control for a vehicle includes a housing configured for support on a handlebar having an inboard end, an outboard end, and a front surface configured to face a vehicle operator. A plurality of buttons are configured for operation by the vehicle operator's thumb with the operator's hand positioned adjacent the outboard end of the housing, the plurality of buttons including an inboard button, an outboard button, and a center button between the inboard and outboard buttons. Each one of the plurality of buttons is operable from an at-rest position to an activated position by directly pressing inward on an outer surface thereof. The inboard button is additionally operable from its at-rest position to its activated position by pressing an outboard portion of the center button in a direction toward the inboard button.
MULTIFUNKTIONALE HANDSTEUERUNG FÜR FAHRZEUGE
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Automotive engineering | 2009
|Automotive engineering | 2008
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