Die vorliegende Erfindung betrifft einen Feedback-Aktuator (6) für eine Lenksäule (2) eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Aktuatorgehäuse (61), eine um eine Längsachse (L) drehbare Lenkspindel (51), die über ein Getriebe (8) mit einer um eine Motorachse (M) drehend antreibbaren Motorwelle (71) eines Motors (7) gekoppelt ist, der an eine elektrische Steuereinheit (9) angeschlossen ist, wobei das Aktuatorgehäuse (61) ein das Getriebe (8) umschließendes Getriebegehäuse (63) aufweist, in welches die Lenkspindel (51) axial nach vorn eingeführt ist und, und wobei ein Drehsensor (92) mit der Lenkspindel (51) wirkverbunden ist. Um bei einer möglichst einfachen Montage und einer kompakten Bauform eine höhere Betriebssicherheit zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass an dem Getriebegehäuse (63) vorn ein die Steuereinheit (9) aufnehmendes Steuergehäuse (62) angebracht ist.
Feedback-Aktuator für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Feedback-Aktuator für eine Lenkeinrichtung eines Kraftfahrzeugs und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|FEEDBACK-AKTUATOR FÜR EINE LENKEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|FEEDBACK-AKTUATOR FÜR EINE LENKEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2017
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