Solarleistungsgenerierungsmodule, die an einem Transportfahrzeug hinzugefügt werden, weisen ein Layout auf, bei dem die Leistungsausgabe der Module gemäß einer Azimutausrichtung des Fahrzeugs variiert. Eine Steuerung beinhaltet eine Datenbank von Kalibrierungskurven, die eine erwartete Leistungsausgabe mit einem jeweiligen Bereich der Azimutausrichtung gemäß unterschiedlichen Sonnenhöhenwinkeln in Beziehung setzen. Eine Selbstlernsequenz wird durchgeführt, die (a) eine Größe der Leistungsausgabe sammelt, während das Fahrzeug den jeweiligen Bereich der Azimutausrichtung durchquert, (b) einen aktuellen Sonnenhöhenwinkel identifiziert und (c) eine resultierende Kalibrierungskurve speichert. Eine Parksequenz umfasst (a) Auswählen einer Kalibrierungskurve gemäß einem Sonnenhöhenwinkel, (b) Bestimmen eines Zielfahrzeugazimutwinkels, der eine kumulative Leistungsausgabe basierend auf der Kalibrierungskurve und dem Sonnenazimut optimiert, und (c) Einleiten einer Bewegung des Fahrzeugs, um es an dem Zielfahrzeugazimutwinkel auszurichten.
Solar power generation panels added on a transportation vehicle have a layout wherein power output of the panels varies according to an azimuth orientation of the vehicle. A controller includes a database of calibration curves relating an expected power output to a respective range of the azimuth orientation according to different solar altitude angles. A self-learning sequence is performed which (a) collects a magnitude of power output while the vehicle traverses the respective range of the azimuth orientation, (b) identifies a current solar altitude angle, and (c) stores a resulting calibration curve. A parking sequence comprises (a) selecting a calibration curve according to solar altitude angle, (b) determining a target vehicle azimuth angle which optimizes a cumulative power output based on the calibration curve and solar azimuth, and (d) initiating a movement of the vehicle to orient it at the target vehicle azimuth angle.
ANPASSBARE AUSRICHTUNGSOPTIMIERUNG FÜR FAHRZEUGE MIT SOLARPHOTOVOLTAIKFLÄCHEN
2023-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |