Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem einen Aufnahmeraum (3) begrenzenden Speichergehäuse (2), mit in dem Aufnahmeraum (3) angeordneten Speicherzellen (4), welche jeweils ein Zellgehäuse (5) und wenigstens ein Anschlusselement (6) aufweisen, welchem ein jeweiliges Verbindungselement (9) einer in dem Aufnahmeraum (3) angeordneten Verbindungseinrichtung (8) zugeordnet ist, dessen jeweiliges, dem jeweiligen Anschlusselement (6) zugeordnetes Verbindungselement (9) elektrisch mit dem jeweiligen Anschlusselement (6), welchem das jeweilige Verbindungselement (9) zugeordnet ist, verbunden ist, wodurch die Anschlusselemente (6) über die Verbindungseinrichtung (8) elektrisch miteinander verbunden sind, wobei das jeweilige Verbindungselement (9) ein erstes Teil (13) aufweist, welches aus einem ersten Werkstoff mit einer ersten Schmelztemperatur gebildet ist und wenigstens eine Ausnehmung (14) aufweist. Das jeweilige Verbindungselement (9) weist ein zweites Teil (16) auf, welches in der Ausnehmung (14) angeordnet und aus einem zweiten Werkstoff mit einer gegenüber der ersten Schmelztemperatur geringeren, zweiten Schmelztemperatur gebildet ist.
Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
2024-11-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
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