Ein System (1) zum Begrenzen einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs ist eingerichtet, eine Auswirkung einer Betätigung eines Fahrpedals des Fahrzeugs in der Weise zu limitieren, dass das Fahrzeug eine von einem Fahrer eingestellte oder aus Karteninformationen (K) und/oder Umfeldsensorinformationen (U) ermittelte Limit-Geschwindigkeit nicht überschreitet, wobei die Geschwindigkeit des Fahrzeugs situativ zusätzlich auf eine aus Karteninformationen (K) abgeleitete Kurvengrenzgeschwindigkeit, die niedriger als die Limit-Geschwindigkeit ist, begrenzt wird. Dabei sind die Begrenzung auf die Kurvengrenzgeschwindigkeit sowie die Begrenzung auf die Limit-Geschwindigkeit durch eine Betätigung des Fahrpedals über eine erste Betätigungsschwelle hinaus übersteuerbar. Ferner ist die Begrenzung auf die Kurvengrenzgeschwindigkeit, nicht aber die Begrenzung auf die Limit-Geschwindigkeit, durch eine Betätigung des Fahrpedals über eine von der ersten Betätigungsschwelle verschiedene zweite Betätigungsschwelle hinaus übersteuerbar.
The invention relates to a system (1) for limiting a speed of a vehicle designed to limit an effect of an actuation of an accelerator pedal of the vehicle in such a way that the vehicle does not exceed a limit speed set by a driver or determined from map information (K) and/or surroundings sensor information (U), wherein the speed of the vehicle is situationally additionally limited to a cornering limit speed derived from map information (K), which is lower than the limit speed. The limitation to the cornering limit speed and the limitation to the limit speed can be overruled by actuating the accelerator pedal beyond a first actuating threshold. Furthermore, the limitation to the cornering limit speed, but not the limitation to the limit speed, can be overruled by actuating the accelerator pedal beyond a second actuating threshold which differs from the first actuating threshold.
System zum Begrenzen einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs und Verfahren zum Übersteuern einer Geschwindigkeitsbegrenzung eines Fahrzeugs
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Begrenzen einer Beschleunigung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Prädiktion einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2021
|Verfahren zur Anzeige einer Geschwindigkeitsbegrenzung für einen Fahrer eines ersten Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
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