Ein Verfahren zur Durchführung einer Betriebsbremsung mit einer einen Bremszylinder (2) aufweisenden Bremszange (1) eines Schienenfahrzeugs, wobei der Bremszylinder (2) ein Zylindergehäuse (21) aufweist, einen in dem Zylindergehäuse (21) angeordneten Federspeicherbremsabschnitt (3) mit einer Federspeicherfeder (31) und einem Federspeicherbetätigungsstößel (34), einen in dem Zylindergehäuse (21) angeordneten, durch eine Zwischenwand (22) von dem Federspeicherbremsabschnitt (3) getrennten Betriebsbremsabschnitt (4) mit einer Rückstellfeder (41) und einem Betriebsbetätigungsstößel (44), eine Steuereinheit (5) zur Ansteuerung des Federspeicherbremsabschnitts (3) und des Betriebsbremsabschnitts (4), wobei der Federspeicherbetätigungsstößel (34) durch eine Öffnung in der Zwischenwand (22) mit dem Betriebsbremsbetätigungsstößel (44) koppelbar ist, weist die folgenden Verfahrensschritte auf:a) Ansteuern des Betriebsbremsabschnitts (4) mit der Steuereinheit (5) derart, dass der Betriebsbetätigungsstößel (44) aus einer Nichtbremsstellung gegen die Kraft der Rückstellfeder (41) in einer Bremsrichtung bewegt wird, undb) Ansteuern des Federspeicherbremsabschnitt (3) mit der Steuereinheit (5) derart, dass der Federspeicherbetätigungsstößel (34) durch Lösen der Federspeicherfeder (31) aus einer gespannten Nichtbremsstellung gegen den Betriebsbetätigungsstößel (44) gedrückt wird. Des Weiteren wir ein Bremszylinder (2) eines Schienenfahrzeugs beschrieben.

    The invention relates to a method for carrying out service braking with a brake caliper (1) of a rail vehicle having a brake cylinder (2), wherein the brake cylinder (2) has a cylinder housing (21), a spring-loaded brake section (3) arranged in the cylinder housing (21) having a spring-loaded spring (31) and a spring-loaded actuation tappet (34), a service brake section (4) arranged in the cylinder housing (21) and separated from the spring-loaded brake section (3) by an intermediate wall (22) and having a return spring (41) and a service brake actuation tappet (44), a control unit (5) for controlling the spring-loaded brake section (3) and the service brake section (4), wherein the spring-loaded actuation tappet (34) can be coupled to the service brake actuation tappet (44) through an opening in the intermediate wall (22), the method comprising the following steps: a) controlling the service brake section (4) using the control unit (5) in such a way that the service brake actuation tappet (44) is moved from a non-braking position against the force of the return spring (41) in a braking direction, and b) controlling the spring-loaded brake section (3) using the control unit (5) in such a way that the spring-loaded actuation tappet (34) is pressed against the service brake actuation tappet (44) by releasing the spring-loaded spring (31) from a tensioned non-braking position. The invention further relates to a brake cylinder (2) of a rail vehicle.


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    Title :

    Verfahren zur Durchführung einer Betriebsbremsung mit einer einen Bremszylinder aufweisenden Bremszange eines Schienenfahrzeugs und Bremszange eines Schienenfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2024-10-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES