Eine Ladestation für für Elektrofahrzeuge (Engl.: Electric Vehicle Supply Equipment, EVSE) zum Laden einer Antriebsbatterie eines Elektrofahrzeugs (EV) umfasst einen Ladeschrank, ein elektrisches Kabel und einen Ladekoppler. Die Ladestation kann so betrieben werden, dass sie während eines Ladevorgangs eine Ladespannung oder einen Ladestrom an das Batteriepaket liefert. Das elektrische Kabel ist mit einem distalen Ende an den Ladeschrank angeschlossen. Der Ladekoppler ist mit einem proximalen Ende des elektrischen Kabels verbunden und wird mit einer Ladebuchse des Fahrzeugs verbunden. Der Ladekoppler umfasst mindestens ein Heizelement, das mit dem Ladekoppler verbunden ist. Das Heizelement ist so konfiguriert, dass es den Ladekoppler selektiv erwärmt, wenn der Umgebungszustand auf angesammelten Schnee oder Eis auf dem Ladekoppler hinweist.
An electric vehicle supply equipment (EVSE) charging station for charging a propulsion battery pack of an electric vehicle (EV) includes a charging cabinet, an electrical cable, and a charge coupler. The charging station is operable for providing a charging voltage or current to the battery pack during a charging operation. The electrical cable has a distal end connected to the charging cabinet. The charge coupler is connected to a proximal end of the electrical cable and connects to a charge receptacle of the EV. The charge coupler includes at least one heating element connected to the charge coupler. The heating element is configured to selectively heat the charge coupler in response to the environmental state being indicative of accumulated snow or ice on the charge coupler.
Beheizter EV-Ladekoppler
2024-03-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Alpina mit Superkat. Beheizter Katalysator serienreif
Automotive engineering | 1995
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