Das erfindungsgemäße iterative Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsgröße für eine optimale LPV innerhalb eines Lade- oder Entladebetriebsbereichs eines Antriebsstrangs in einem Hybridfahrzeug umfasst die Schritte:S1) Auswählen eines Suchbereichs aus einem Ladebetriebsbereich oder einem Entladebetriebsbereich, wobei sich der Suchbereich über den gesamten Betriebsbereich oder nur einen Teil dieser erstreckt,S2) Auswählen einer Mehrzahl von möglichen Betriebspunkten im Suchbereich,S3) Bestimmen von Betriebskosten für die ausgewählten Betriebspunkte und Berechnen eines Gesamtwirkungsgrads für die Betriebspunkte,S4) Auswählen einer Teilmenge der Betriebspunkte aus Schritt S2 auf Basis der in Schritt S3 bestimmten Gesamtwirkungsgrade,S5) Prüfen, ob ein Abbruchkriterium erfüllt wird, das auf einer Verteilungsdichte der Betriebspunkte und/oder auf einer Veränderung des Gesamtwirkungsgrads basiert und wobei ein vordefinierter Wert maximaler Iterationen definiert ist,S6) Einschränken des Suchbereichs auf Basis der in Schritt S4 ausgewählten Teilmenge der Betriebspunkte, falls das Abbruchkriterium nicht erfüllt wird,S7) Festlegen des Betriebspunktes mit dem absolut höchsten Gesamtwirkungsgrad als Betriebspunkt für eine optimale LPV, sobald das Abbruchkriterium erfüllt wird, wobei die Schritte S2 bis S6 iterativ durchgeführt werden.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Verfahren zur Bestimmung einer optimalen Lastpunktverschiebung eines Antriebsstrangs in einem Hybridfahrzeug


    Contributors:
    BREUNIG LUKAS (author) / SAVELSBERG RENE (author) / SENFT STEFAN (author) / MÜLLER ARNE (author) / ZWAR PETER (author)

    Publication date :

    2023-09-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zur Bestimmung einer optimalen Lastpunktverschiebung eines Antriebsstrangs in einem Hybridfahrzeug

    BREUNIG LUKAS / SAVELSBERG RENE / SENFT STEFAN et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    VERFAHREN ZUM STEUERN EINES LEISTUNGSVERZWEIGTEN HYBRIDFAHRZEUG-ANTRIEBSSTRANGS

    NEFCY BERNARD D / KRASKA MARVIN P / COLVIN DANIEL SCOTT et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    VERFAHREN UND SYSTEME ZUM BETREIBEN EINER KRAFTÜBERTRAGUNG EINES HYBRIDFAHRZEUG-ANTRIEBSSTRANGS

    RUYBAL KEVIN RAY / MEYER JASON | European Patent Office | 2018

    Free access

    Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs für ein Hybridfahrzeug

    BRUECKERS BASTIAN | European Patent Office | 2019

    Free access

    Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeug-Antriebsstrangs sowie gemäß solch einem Verfahren gesteuertes Hydridfahrzeug

    MAGUIRE JOEL M / RAGHAVAN MADHUSUDAN / ROESSER ROBERT P | European Patent Office | 2025

    Free access